本文摘要：新華網(wǎng)北京3月30日電（記者王思海）北京海淀區(qū)蘇州橋地鐵十號(hào)線坍塌事故已過去50多個(gè)小時(shí)，目前6名遇難者仍舊生死不明。記者從北京市有關(guān)部門了解到，施工單位隱瞞事故情況、塌方區(qū)域

新華網(wǎng)北京3月30日電（記者王思海）北京海淀區(qū)蘇州橋地鐵十號(hào)線坍塌事故已過去50多個(gè)小時(shí)，目前6名遇難者仍舊生死不明。記者從北京市有關(guān)部門了解到，施工單位隱瞞事故情況、塌方區(qū)域地下環(huán)境條件復(fù)雜、安全加固工作困難三大原因?qū)е聯(lián)尵裙ぷ鬟M(jìn)展緩慢。28日9時(shí)30分，位于北京市海淀南路的地鐵10號(hào)線工程蘇州街車站東南出入口發(fā)生一起塌方事故，6名施工者被埋。

　　首先，事故發(fā)生后，施工單位隱瞞事故情況，未向政府有關(guān)部門及時(shí)報(bào)告，直至28日17時(shí)，北京市有關(guān)部門接到報(bào)告。

　　其次，由于塌方區(qū)域地上、地下環(huán)境條件十分復(fù)雜，東側(cè)緊靠居民樓，西北側(cè)緊鄰交通干道，北側(cè)有4條電力電纜，事發(fā)區(qū)域地層土質(zhì)松散，塌方作業(yè)場地狹小，這一切給挖掘搶險(xiǎn)工作帶來很大難度。

　　而且，在搶險(xiǎn)過程中，為防止再次坍塌，產(chǎn)生次生災(zāi)害，搶險(xiǎn)工作在專家組指導(dǎo)下，對(duì)臨近居民樓、周邊管線、電力電纜等采取不間斷監(jiān)測防護(hù)措施，采取邊開挖邊噴錨支護(hù)的辦法，以確保居民樓及其他設(shè)施處于安全可控狀態(tài)。這一切導(dǎo)致挖掘搶救工作一再延長。

　　據(jù)了解，北京市公安局已經(jīng)查明被埋人員身份，參與此次施工的中鐵十二局6名被埋工人均為男性，其中5名四川籍工人，1名河南籍工人，最大的37歲，最小者僅18歲。