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鐵道部為提速頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

2007-04-13 來源:新華網(wǎng) 作者:ADMIN
本文摘要:中國鐵路4月18日將實(shí)施第六次大提速,這是中國鐵路發(fā)展史一件非常有影響的大事,自然受到社會各界關(guān)注。4月12日,鐵道部行新聞發(fā)布會,鐵道部副部長胡亞東等介紹全國鐵路第六次大提速
中國鐵路4月18日將實(shí)施第六次大提速,這是中國鐵路發(fā)展史一件非常有影響的大事,自然受到社會各界關(guān)注。4月12日,鐵道部行新聞發(fā)布會,鐵道部副部長胡亞東等介紹全國鐵路第六次大提速相關(guān)情況,并答記者問。胡亞東說,為了確保這次大提速安全,鐵道部頒布了新版的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。

    胡亞東說,為了確保這次大提速安全,鐵道部還頒布了新版的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,新制定了既有線200—250公里的技術(shù)條件,頒布實(shí)施了《時速200公里—250公里既有線技術(shù)管理暫行辦法》,修訂完善了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制度辦法150多項。從規(guī)章制度上保證了上下銜接、協(xié)調(diào)一致、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范有效。

    鐵道部還完善了應(yīng)急預(yù)案體系,制定了時速200公里動車組應(yīng)急預(yù)案的暫行辦法,也指導(dǎo)各鐵路局和各個站段結(jié)合各自的實(shí)際,對動車組開行以后可能出現(xiàn)的各類非正常的情況制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,細(xì)化應(yīng)急處理程序和措施,加強(qiáng)了各級預(yù)案的銜接與配套,形成了完整的預(yù)案體系。

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鐵道部為提速頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

新華網(wǎng)

中國鐵路4月18日將實(shí)施第六次大提速,這是中國鐵路發(fā)展史一件非常有影響的大事,自然受到社會各界關(guān)注。4月12日,鐵道部行新聞發(fā)布會,鐵道部副部長胡亞東等介紹全國鐵路第六次大提速相關(guān)情況,并答記者問。胡亞東說,為了確保這次大提速安全,鐵道部頒布了新版的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。

    胡亞東說,為了確保這次大提速安全,鐵道部還頒布了新版的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,新制定了既有線200—250公里的技術(shù)條件,頒布實(shí)施了《時速200公里—250公里既有線技術(shù)管理暫行辦法》,修訂完善了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制度辦法150多項。從規(guī)章制度上保證了上下銜接、協(xié)調(diào)一致、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范有效。

    鐵道部還完善了應(yīng)急預(yù)案體系,制定了時速200公里動車組應(yīng)急預(yù)案的暫行辦法,也指導(dǎo)各鐵路局和各個站段結(jié)合各自的實(shí)際,對動車組開行以后可能出現(xiàn)的各類非正常的情況制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,細(xì)化應(yīng)急處理程序和措施,加強(qiáng)了各級預(yù)案的銜接與配套,形成了完整的預(yù)案體系。