國內城市軌道交通對攀鋼鋼軌“情有獨鐘”

近日從攀鋼銷售部門獲悉，截至目前，攀鋼已累計為北京軌道交通建設項目提供了３００００余噸各型鋼軌，攀鋼鋼軌成為北京軌道交通建設的“絕對主角”。相關統(tǒng)計顯示，攀鋼鋼軌已占據國內城市軌道建設用軌量的９０％以上。

　　據介紹，軌道交通（地鐵、輕軌）因其運量大、方便快捷等優(yōu)點，在近１０年來發(fā)展迅猛。我國已有北京、南京、深圳、重慶等近２０個大城市策劃修建大、中運量的地鐵或輕軌交通項目，線路總長為４３０公里。到２００８年奧運會前，僅北京地鐵的總里程就將達到２８０公里。

　　據攀鋼銷售部門有關負責人介紹，２００８年北京奧運期間，軌道交通網將成為該市運輸龐大客流的“主力”。為此，北京加快了城市軌道交通網的建設步伐。攀鋼是國內最早介入地鐵用鋼軌生產領域的國內企業(yè)，憑借出眾的質量和優(yōu)良的服務，攀鋼與北京奧運軌道交通網絡建設方——北京市軌道交通建設管理有限公司建立了長期合作伙伴關系，攀鋼鋼軌得以進入北京奧運軌道交通用軌市場。２００１年，攀鋼獲得有北京“奧運第一大道”之稱的西直門至東直門快速軌道工程１０５００噸鋼軌供貨權；隨后，攀鋼“拿下”“八通”線全部４５００噸鋼軌合同；２００５年以來，攀鋼又在北京地鐵１號線、５號線、１０號線等項目中獲得總計２００００余噸鋼軌供應合同。

　　攀鋼因此成為北京奧運軌道交通建設最主要的鋼軌供應商。

　　同時，由于攀鋼擁有單重從３７．２ｋｇ／ｍ—７５ｋｇ／ｍ，強度級別從８８０—１３００ＭＰａ的系列鋼軌產品，是國內品種規(guī)格最齊全的鋼軌生產企業(yè)。一直在鋼軌開發(fā)能力、生產技術以及產品實物質量上處于國內領先水平。加上攀鋼鋼軌多年形成的品牌形象、優(yōu)質的售后服務及靈活有效的銷售策略，攀鋼鋼軌得以在國內軌道交通建設領域大顯“身手”。該公司生產的ＰＤ２、ＰＤ３、Ｕ７１Ｍｎ鋼軌已廣泛應用于北京（已建成的全部三條地鐵線）、上海、廣州、深圳、香港、大連、南京、武漢等已建設成的國內城市軌道建設項目，總供應量超過５００００噸，占到國內城市軌道建設項目用軌量的９０％以上，深受廣大業(yè)主單位和施工單位的好評。目前，該公司正高度關注北京（四號線、奧運支線）、上海（九號線）、廣州（四號線）等地地鐵及城市輕軌建設項目的進展，隨時準備為這些項目提供優(yōu)質鋼軌。