記者昨天（14日）從廣州市地鐵公司獲悉，地鐵一號(hào)線隧道一般照明的改造任務(wù)近日已完成，原來(lái)隧道的高壓鈉燈全部被換成“一體化大功率節(jié)能燈”，換燈后，每年可節(jié)約電費(fèi)15.07萬(wàn)元，每年可節(jié)約綜合成本22.99萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，“一體化大功率節(jié)能燈”價(jià)格便宜，壽命長(zhǎng)，故障少，維護(hù)方便，而且有節(jié)能、安全等優(yōu)點(diǎn)。此前，地鐵公司先在陳家祠至西門(mén)口站上行線的隧道內(nèi)對(duì)20支高壓鈉燈進(jìn)行了試驗(yàn)性改造，裝上45W一體化大功率節(jié)能燈，并對(duì)高壓鈉燈和一體化節(jié)能燈進(jìn)行對(duì)照測(cè)試。通過(guò)一段時(shí)間的比較，發(fā)現(xiàn)照明效果相當(dāng)。去年下半年，地鐵公司開(kāi)始對(duì)一號(hào)線隧道原有照明燈進(jìn)行更換?？偣灿?800支高壓鈉燈換成“一體化大功率節(jié)能燈”。通過(guò)這個(gè)節(jié)能改造，在沒(méi)有增加任何費(fèi)用的前提下，每年可節(jié)電19.31萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可節(jié)約電費(fèi)15.07萬(wàn)元，每年可節(jié)約綜合費(fèi)用22.99萬(wàn)元。