男：同樣是元旦過(guò)后的第一個(gè)上班早高峰，公交537路卻頭一回遇到冷清場(chǎng)面。原因就是地鐵八號(hào)線從楊浦區(qū)的涼城路到老西門這段，幾乎覆蓋了537路的全部線路，造成了客流驟減。女：537路單趟行駛20多公里，時(shí)間要一個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在地鐵搶了537路公交車的生意，這樣一來(lái)，537路將被迫減少運(yùn)能，也就是說(shuō)以后市民等候車輛的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。

    今天上午，地鐵八號(hào)線也迎來(lái)首個(gè)上班日高峰。不過(guò)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然從楊浦開(kāi)往市中心的地鐵擁擠不堪，但地面上幾乎與地鐵八號(hào)線走同樣線路公交537路乘客卻寥寥無(wú)幾。截至上午八點(diǎn)半，40余輛來(lái)回跑的公交車只售出8千來(lái)元，而以往基本上一個(gè)早高峰的運(yùn)營(yíng)收入接近2萬(wàn)元。

　?。ú稍L1司機(jī)：本來(lái)70％到75%,今天只有20％多了，坐也坐不滿，位子也坐不滿。 2售票員：本來(lái)高峰的時(shí)候要三、四百元，現(xiàn)在只有一百塊，一百出頭點(diǎn)）

　　聽(tīng)一些老駕駛員說(shuō)，從217路翻牌過(guò)來(lái)的537路是目前唯一的一條從楊浦區(qū)直接開(kāi)到市中心的公交?，F(xiàn)在出現(xiàn)這個(gè)情況，公司肯定會(huì)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　?。ú稍L 537路車隊(duì)負(fù)責(zé)人：根據(jù)這個(gè)情況，我們分公司決定今天下午要召開(kāi)緊急會(huì)議，在運(yùn)能上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）

　　不過(guò)，寶山巴士公司介紹，調(diào)整也只是減少部分車輛，而頭班車和末班車的時(shí)間不會(huì)改變。尤其是八號(hào)線人民廣場(chǎng)這一站末班車時(shí)間是晚上10點(diǎn)零7分，而537路從老西門發(fā)車的末班車時(shí)間是晚上10點(diǎn)45分，這樣市民還可以乘公交到楊浦。