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德國歐亞鐵路試運行 北京至漢堡僅需20天

2008-01-14 來源:中華鐵道網 作者:未知
本文摘要:未來中國的貨物有望在20天內通過鐵路運送到德國。而海路需要40天的時間。目前該段鐵路已經進入試運行階段,途徑6個國家。 據德國《德國之聲》1月10日文章報道,周三(2008-1-

未來中國的貨物有望在20天內通過鐵路運送到德國。而海路需要40天的時間。目前該段鐵路已經進入試運行階段,途徑6個國家。

    據德國《德國之聲》1月10日文章報道,周三(2008-1-09)德國鐵路的一列試運行列車從北京出發(fā),駛向漢堡。列車經過北京、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最終到達易北河,全程10000公里,行程將近20天。

    德意志聯邦鐵路股份公司董事長梅多恩親自送這列火車上路。梅多恩說:“這將證明我們能在現有的條件下,更快、更安全、更可靠的把列車送達目的地。”聯邦鐵路想與海運部門在亞洲運輸方面競爭。

    一年內正常通車

    在這輛滿載著電子產品、服裝、鞋的列車到達漢堡后,來自途徑六國的專家將對這次運行進行分析,提出改善建議。中國鐵路貨物運輸部負責人鄭明理表示,希望在一年之內中德間的這條線路可以正常通車。

    鑒于亞洲的經濟蓬勃發(fā)展和俄羅斯的崛起,歐亞鐵路的重要性也凸顯出來。

    潛力無限的“歐亞軸”
 
    數據顯示,德國聯邦鐵路對這條線路投資了20億歐元。梅多恩說,這條線路對未來貿易流量的意義是重大的。德國鐵路物流部主席諾貝特?本澤爾說,“我們的目標是運輸時間達到15到18天,這比海路快一倍左右?!?/P>

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出刊日期:(2014 07 08)
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德國歐亞鐵路試運行 北京至漢堡僅需20天

中華鐵道網

未來中國的貨物有望在20天內通過鐵路運送到德國。而海路需要40天的時間。目前該段鐵路已經進入試運行階段,途徑6個國家。

    據德國《德國之聲》1月10日文章報道,周三(2008-1-09)德國鐵路的一列試運行列車從北京出發(fā),駛向漢堡。列車經過北京、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最終到達易北河,全程10000公里,行程將近20天。

    德意志聯邦鐵路股份公司董事長梅多恩親自送這列火車上路。梅多恩說:“這將證明我們能在現有的條件下,更快、更安全、更可靠的把列車送達目的地?!甭摪铊F路想與海運部門在亞洲運輸方面競爭。

    一年內正常通車

    在這輛滿載著電子產品、服裝、鞋的列車到達漢堡后,來自途徑六國的專家將對這次運行進行分析,提出改善建議。中國鐵路貨物運輸部負責人鄭明理表示,希望在一年之內中德間的這條線路可以正常通車。

    鑒于亞洲的經濟蓬勃發(fā)展和俄羅斯的崛起,歐亞鐵路的重要性也凸顯出來。

    潛力無限的“歐亞軸”
 
    數據顯示,德國聯邦鐵路對這條線路投資了20億歐元。梅多恩說,這條線路對未來貿易流量的意義是重大的。德國鐵路物流部主席諾貝特?本澤爾說,“我們的目標是運輸時間達到15到18天,這比海路快一倍左右?!?/P>