寧杭城際鐵路獲批準(zhǔn)立項(xiàng)　票價(jià)與動(dòng)車組相當(dāng)

記者昨日從省鐵路辦獲悉，備受關(guān)注的南京至杭州鐵路項(xiàng)目日前已經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。這是我省境內(nèi)繼京滬高速和寧合城際鐵路之后的又一條快速出省通道，批準(zhǔn)立項(xiàng)意味著離正式開工已為期不遠(yuǎn)。據(jù)悉，寧杭城際鐵路投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設(shè)。建成后，從南京坐火車去杭州，所需時(shí)間將控制在一小時(shí)左右。

　　有望新設(shè)鎮(zhèn)級(jí)站點(diǎn)

　　根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，寧杭城際鐵路自我省南京引出，經(jīng)溧水、溧陽、宜興和浙江長興、湖州、德清至杭州。正線全長251公里，其中江蘇省境內(nèi)145公里，浙江省境內(nèi)106公里。從路線走勢來看，基本與現(xiàn)在的寧杭高速公路相一致。

　　省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，路線確定后，下一階段的工作是研究站點(diǎn)的設(shè)置。之前有消息稱，除南京南站外，寧杭城際鐵路江蘇段還將新設(shè)上坊站、溧水站、上興站、溧陽站、新宜興站五個(gè)站點(diǎn)。對(duì)此該人士表示并不完全正確。有關(guān)方面正在考慮增設(shè)一些鎮(zhèn)級(jí)站點(diǎn)，如宜興市的徐舍鎮(zhèn)以及祿口機(jī)場附近站點(diǎn)。

　　溧水等三市首開客運(yùn)列車

　　寧杭城際軌道上開什么車？國家發(fā)改委立項(xiàng)批準(zhǔn)中有了明確答案。未來寧杭城際鐵路將是一條以城際客流和長途跨線客流為主、兼顧部分輕快貨物的快速鐵路干線。省鐵路辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人就此表示，客運(yùn)列車將是未來寧杭鐵路上的“主角”，所謂輕快貨物運(yùn)輸，主要是指集裝箱貨運(yùn)之類的高端鐵路貨運(yùn)。

　　值得一提的是，寧杭城際軌道建成后，蘇西南一代的鐵路客運(yùn)將發(fā)生質(zhì)的改變。溧水、溧陽、宜興三個(gè)縣級(jí)市都將首次開通客運(yùn)列車。其中，溧水、溧陽兩市將告別沒有火車的歷史，而宜興雖然之前有新長鐵路通過，但也只用于貨物運(yùn)輸，沒有客運(yùn)。

　　票價(jià)與動(dòng)車組相當(dāng)

　　根據(jù)國家發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)，寧杭城際軌道項(xiàng)目為國鐵1級(jí)，雙線，設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。在此之前，如果從南京坐火車到杭州需要從滬寧線、滬杭線繞道上海，全程680公里，耗時(shí)起碼5個(gè)半小時(shí)。另外，隨著滬杭甬客運(yùn)專線杭甬段的建設(shè)，南京到寧波的時(shí)空距離也將拉近，目前7到10個(gè)小時(shí)的行程也將縮短為2個(gè)小時(shí)左右，南京和寧波兩市將可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返。

　　票價(jià)方面，省鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處相關(guān)人士表示，寧杭鐵路客運(yùn)票價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)行的動(dòng)車組票價(jià)相當(dāng),走完寧杭鐵路全程，票價(jià)會(huì)在80元左右。