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廣州地鐵五號線明年國慶開通

2008-01-21 來源:南方都市報 作者:未知
本文摘要:19日,省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆在接受記者采訪時透露,地鐵五號線預(yù)計2009年國慶節(jié)開通。地鐵五號線將吸取三號線的教訓(xùn),待完全符合運營條件時再開通,防止出現(xiàn)像三

19日,省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆在接受記者采訪時透露,地鐵五號線預(yù)計2009年國慶節(jié)開通。地鐵五號線將吸取三號線的教訓(xùn),待完全符合運營條件時再開通,防止出現(xiàn)像三號線投入之初故障頻出的狀況。

  據(jù)介紹,廣州地鐵五號線起點為芳村滘口,終點為黃埔開發(fā)區(qū)的黃埔港客運站,線路全長約41.6公里,共設(shè)29座車站。五號線的首期工程滘口至文沖段工程投資估算約為152.97億元,線路長約31.9公里。

  從去年4月開始,廣州市地鐵總公司表示五號線首期段計劃將于2009年開通運營,預(yù)計主體結(jié)構(gòu)要到2008年10月底才能完成。但遭遇“釘子戶”,讓工程滯后。施工事故也讓人們猜測工程會否順利完成。

  據(jù)介紹,在修建五號線過程中,文沖車站東端由于受到石化南一街6號房屋拆遷影響工程嚴重滯后,廣州地鐵總公司表示,工程滯后2008年年底完工。而本月17日,廣州地鐵五號線大西盾構(gòu)區(qū)間2號聯(lián)絡(luò)通道在施工中突然涌水發(fā)生塌方,造成雙橋路旁邊花圃內(nèi)的地面100平方米塌方,事故過程沒有人員傷亡,地面交通局部(入城方向)被迫暫時封閉。事后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測及專家論證,事發(fā)地點的橋面橋墩未發(fā)生沉降,是安全的。

  在這些事件影響下,五號線開通時間會否延遲?參加省十一屆人代會分組討論的省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆昨日在接受記者采訪時透露,地鐵五號線預(yù)計會在2009年國慶節(jié)開通。由于地鐵三號線在投入之初,頻頻出現(xiàn)故障,五號線是否也會出現(xiàn)同樣問題?丁建隆肯定地表示,不會出現(xiàn)這種情況。三號線當時之所以頻繁出現(xiàn)問題,是因為在營運時并未達到營運的技術(shù)標準,而五號線將經(jīng)過不斷調(diào)試等完全符合營運要求后才開通。
 

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廣州地鐵五號線明年國慶開通

南方都市報

19日,省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆在接受記者采訪時透露,地鐵五號線預(yù)計2009年國慶節(jié)開通。地鐵五號線將吸取三號線的教訓(xùn),待完全符合運營條件時再開通,防止出現(xiàn)像三號線投入之初故障頻出的狀況。

  據(jù)介紹,廣州地鐵五號線起點為芳村滘口,終點為黃埔開發(fā)區(qū)的黃埔港客運站,線路全長約41.6公里,共設(shè)29座車站。五號線的首期工程滘口至文沖段工程投資估算約為152.97億元,線路長約31.9公里。

  從去年4月開始,廣州市地鐵總公司表示五號線首期段計劃將于2009年開通運營,預(yù)計主體結(jié)構(gòu)要到2008年10月底才能完成。但遭遇“釘子戶”,讓工程滯后。施工事故也讓人們猜測工程會否順利完成。

  據(jù)介紹,在修建五號線過程中,文沖車站東端由于受到石化南一街6號房屋拆遷影響工程嚴重滯后,廣州地鐵總公司表示,工程滯后2008年年底完工。而本月17日,廣州地鐵五號線大西盾構(gòu)區(qū)間2號聯(lián)絡(luò)通道在施工中突然涌水發(fā)生塌方,造成雙橋路旁邊花圃內(nèi)的地面100平方米塌方,事故過程沒有人員傷亡,地面交通局部(入城方向)被迫暫時封閉。事后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測及專家論證,事發(fā)地點的橋面橋墩未發(fā)生沉降,是安全的。

  在這些事件影響下,五號線開通時間會否延遲?參加省十一屆人代會分組討論的省人大代表、廣州市地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆昨日在接受記者采訪時透露,地鐵五號線預(yù)計會在2009年國慶節(jié)開通。由于地鐵三號線在投入之初,頻頻出現(xiàn)故障,五號線是否也會出現(xiàn)同樣問題?丁建隆肯定地表示,不會出現(xiàn)這種情況。三號線當時之所以頻繁出現(xiàn)問題,是因為在營運時并未達到營運的技術(shù)標準,而五號線將經(jīng)過不斷調(diào)試等完全符合營運要求后才開通。