本文摘要：19日，市政協(xié)委員、地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理謝正光在參加市政協(xié)會(huì)議小組討論時(shí)告訴記者，今年6月底，5條地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路和即將開(kāi)通的10號(hào)線(xiàn)一期將統(tǒng)一實(shí)行自動(dòng)售檢票，和以往不同的是，新刷卡

19日，市政協(xié)委員、地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理謝正光在參加市政協(xié)會(huì)議小組討論時(shí)告訴記者，今年6月底，5條地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路和即將開(kāi)通的10號(hào)線(xiàn)一期將統(tǒng)一實(shí)行自動(dòng)售檢票，和以往不同的是，新刷卡方式最大的不同是上下車(chē)都要刷卡。

　　謝正光告訴記者，地鐵1、2、5、13號(hào)線(xiàn)、八通線(xiàn)和今年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的10號(hào)線(xiàn)一期將在6月底以前統(tǒng)一更換使用閘機(jī)。屆時(shí)，各站臺(tái)上蒙得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的一排排大家伙就要派上用場(chǎng)了。據(jù)謝正光介紹，對(duì)地鐵乘客而言，使用自動(dòng)檢票機(jī)后刷卡方式并沒(méi)有太大的變化，“上車(chē)時(shí)刷卡都一樣，仍然是非接觸式的，就是在出站時(shí)還要再刷一次卡，不然是出不去的。”

　　而使用現(xiàn)金購(gòu)票的乘客，將不再使用紙質(zhì)票，而換成了同公交IC卡尺寸相同的循環(huán)卡進(jìn)站上車(chē)。地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總工程師潘曉軍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，使用現(xiàn)金購(gòu)票的乘客上車(chē)時(shí)刷一次循環(huán)卡，下車(chē)時(shí)還要把卡片放回閘機(jī)中，如果在乘車(chē)過(guò)程中遺失了卡片，“下車(chē)時(shí)最起碼還要補(bǔ)交兩元的票款?！?

　　潘曉軍表示，目前地鐵1、2號(hào)線(xiàn)和八通線(xiàn)的閘機(jī)改造已經(jīng)基本完成，但由于自動(dòng)售檢票系統(tǒng)需要聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，所以需要在各線(xiàn)路改造完成后統(tǒng)一實(shí)施。此后，新地鐵線(xiàn)的自動(dòng)售檢票將開(kāi)通一條，使用一條。