坐地鐵的人雖然多，但地鐵也并不見(jiàn)得總是盈利。韓國(guó)釜山地鐵運(yùn)營(yíng)方在2006年的財(cái)政赤字高達(dá)800億韓元(1元人民幣約合120韓元)。在巨大的壓力下，釜山地鐵“窮極思變”，挖空了心思，以“賣(mài)站名”的方式扭虧。

　　釜山市交通公社27日發(fā)布消息說(shuō)，在韓國(guó)各地的地鐵中，釜山今年首次采用將地鐵站名與地鐵站周邊機(jī)構(gòu)、單位的名稱(chēng)并行標(biāo)記的“地鐵站名并記有償銷(xiāo)售”制度。
在通過(guò)競(jìng)標(biāo)選出的并行標(biāo)記機(jī)構(gòu)中，位于地鐵德川站附近的釜山信息大學(xué)需繳納的使用費(fèi)最高，簽約金額為每年9600萬(wàn)韓元。地鐵楊亭站的站名經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，最終選定了東義科學(xué)大學(xué)和釜山女子大學(xué)。兩所大學(xué)需各付6400萬(wàn)韓元的使用費(fèi)，而地鐵站名中將并列出現(xiàn)兩所大學(xué)的名字。目前，釜山地鐵已經(jīng)同7個(gè)單位簽訂了有償使用合同，獲得了4.76億韓元的收入。

　　據(jù)悉，地鐵站名并列標(biāo)記對(duì)象機(jī)構(gòu)需位于相關(guān)地鐵站周?chē)?公里范圍內(nèi)，包括私立大學(xué)、綜合醫(yī)院、擁有1000家住戶(hù)以上的公寓區(qū)以及知名度高的大眾商業(yè)設(shè)施等。如被選為站名并列標(biāo)記機(jī)構(gòu)，將被標(biāo)注在地鐵站建筑外部的大站牌等地方，還會(huì)在有軌電車(chē)廣播中介紹。