3月2日15時(shí)，隨著第一管混凝土澆鑄在地鐵車站的底板上，地鐵二號(hào)線北陵公園站的主體建設(shè)正式開始。預(yù)計(jì)4月中旬，涉及新開河河下的車站主體部分將完成，保證河水恢復(fù)暢通。

　　當(dāng)天15時(shí)左右，記者來(lái)到位于泰山路北側(cè)的地鐵二號(hào)線北陵公園站施工現(xiàn)場(chǎng)。盛滿混凝土的大罐車，開始向車站的底板進(jìn)行澆鑄。

　　未來(lái)的一段時(shí)間里，工人們將分塊對(duì)車站底板、中層、頂板進(jìn)行施工。預(yù)計(jì)車站主體建設(shè)將于10月完工。

　　車站主體下穿新開河是北陵公園站施工中的一大難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季的明挖施工，車站新開河段的明挖已經(jīng)接近尾聲了，預(yù)計(jì)4月中旬明挖段的施工完畢后，新開河將被回填，形成新的河床，確保4月末實(shí)現(xiàn)河流暢通。

　　等到河面充滿水時(shí)，最重要的一關(guān)就是河下新建車站的防水問(wèn)題。施工單位已做好了相應(yīng)施工準(zhǔn)備。

　　據(jù)介紹，等到10月份車站主體完成后，為沈陽(yáng)首條盾構(gòu)隧道立下汗馬功勞的“韶山一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)就可以運(yùn)送到北陵公園站重新組裝。如工期順利，預(yù)計(jì)年底前，可下地正式開挖。