印度擴(kuò)建鐵路 保證煤和鐵礦石運(yùn)輸

在鐵路部門(mén)的2008-09年度預(yù)算中，LaluPrasadYadav部長(zhǎng)稱，今后7年，印度的煤和鐵礦石運(yùn)輸鐵路線將增加約2萬(wàn)千米，預(yù)計(jì)花費(fèi)約7500億盧比。為運(yùn)輸鐵礦石和煤而新建專門(mén)的鐵路，旨在滿足鋼鐵和能源部門(mén)日本益增長(zhǎng)的需求。

　　印度鋼鐵工業(yè)部對(duì)此鐵路預(yù)算表示歡迎，并稱該預(yù)算是一個(gè)均衡和有前瞻性眼光的。把印度鐵路轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合的物流解決方案，是一個(gè)大的進(jìn)步。此外鋼鐵工業(yè)一直期望解除繁多的稅收，如過(guò)去兩年對(duì)鐵礦石運(yùn)輸征收的港口擁擠附加費(fèi)等。

　　據(jù)稱，鐵路貨物運(yùn)輸?shù)?/4在這些鐵路線上運(yùn)輸，運(yùn)輸能力超過(guò)100%。