據(jù)西班牙<<國家報>>2008年2月21日消息: 投資總額高達(dá)70億歐元、歷經(jīng)12年建設(shè)周期，從西班牙首都馬德里至該國第二大城市巴塞羅那的全長649公里的高速鐵路，于2月20日正式投入商業(yè)運營。從而使西班牙的高速鐵路總里程達(dá)到1579公里，排在日本和法國之后，躍居世界第三。

    列車平均每小時運行速度為200公里，最高時速可達(dá)350公里。從馬德里到巴塞的直達(dá)列車時間被縮短到兩小時38分鐘，如果中途?？科渌囌緸槿r24分鐘。在這條線路上，每天共安排運營列車17對，日運送旅客能力總計為13，498人。普通車廂票價單程162.15歐元，而飛機(jī)票價則為248.07歐元?？梢灶A(yù)計，20%原來乘飛機(jī)出行的旅客將會改乘火車來往于這兩座城市之間，飛機(jī)與高速列車之間爭奪客源的競爭必將愈演愈烈。