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西班牙高速鐵路運營線路總長度躍居世界第三

2008-03-05 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:據(jù)西班牙<<國家報>>2008年2月21日消息: 投資總額高達(dá)70億歐元、歷經(jīng)12年建設(shè)周期,從西班牙首都馬德里至該國第二大城市巴塞羅那的全長649公里的高速鐵路,于2月20日正式投入商業(yè)運營

據(jù)西班牙<<國家報>>2008年2月21日消息: 投資總額高達(dá)70億歐元、歷經(jīng)12年建設(shè)周期,從西班牙首都馬德里至該國第二大城市巴塞羅那的全長649公里的高速鐵路,于2月20日正式投入商業(yè)運營。從而使西班牙的高速鐵路總里程達(dá)到1579公里,排在日本和法國之后,躍居世界第三。

    列車平均每小時運行速度為200公里,最高時速可達(dá)350公里。從馬德里到巴塞的直達(dá)列車時間被縮短到兩小時38分鐘,如果中途??科渌囌緸槿r24分鐘。在這條線路上,每天共安排運營列車17對,日運送旅客能力總計為13,498人。普通車廂票價單程162.15歐元,而飛機(jī)票價則為248.07歐元??梢灶A(yù)計,20%原來乘飛機(jī)出行的旅客將會改乘火車來往于這兩座城市之間,飛機(jī)與高速列車之間爭奪客源的競爭必將愈演愈烈。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

西班牙高速鐵路運營線路總長度躍居世界第三

中華鐵道網(wǎng)

據(jù)西班牙<<國家報>>2008年2月21日消息: 投資總額高達(dá)70億歐元、歷經(jīng)12年建設(shè)周期,從西班牙首都馬德里至該國第二大城市巴塞羅那的全長649公里的高速鐵路,于2月20日正式投入商業(yè)運營。從而使西班牙的高速鐵路總里程達(dá)到1579公里,排在日本和法國之后,躍居世界第三。

    列車平均每小時運行速度為200公里,最高時速可達(dá)350公里。從馬德里到巴塞的直達(dá)列車時間被縮短到兩小時38分鐘,如果中途??科渌囌緸槿r24分鐘。在這條線路上,每天共安排運營列車17對,日運送旅客能力總計為13,498人。普通車廂票價單程162.15歐元,而飛機(jī)票價則為248.07歐元??梢灶A(yù)計,20%原來乘飛機(jī)出行的旅客將會改乘火車來往于這兩座城市之間,飛機(jī)與高速列車之間爭奪客源的競爭必將愈演愈烈。