西藏進入“鐵路經(jīng)濟”時代

3月4日，雖然十一屆全國人大一次會議還沒有開幕，但新聞中心的資料臺上已經(jīng)擺滿了各省市自治區(qū)的材料介紹。記者在《西藏自治區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展情況》中發(fā)現(xiàn)，今年西藏自治區(qū)提出一個非常驚喜的概念，西藏進入“鐵路經(jīng)濟”時代。

    這份情況介紹共分八部分，其中一個部分專門談青藏鐵路。

    青藏鐵路的正式通車，開辟了西藏發(fā)展進步的新紀元，有力促進了西藏經(jīng)濟社會的發(fā)展，從而惠及西藏各族人民。這一變革具體表現(xiàn)為：極大地降低了運輸成本，增強了物資供給能力，打破了西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的交通運輸“瓶頸”制約，進出藏貨物量大幅度提升，西藏經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展有了鋼鐵大動脈的支撐，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有了更加穩(wěn)定、更加安全的物質(zhì)基礎；極大地帶動了特色資源的開發(fā)，特別是旅游業(yè)發(fā)展。

    正是基于此，西藏進入了“鐵路經(jīng)濟”時代。青藏鐵路開通，極大地提升了西藏對外開放的條件和水平，并正在形成對內(nèi)對外開放的新格局。到西藏投資興業(yè)者逐漸增多，同時掀起了到西藏旅游觀光的熱潮，有力地促進了西藏傳統(tǒng)優(yōu)秀文化與現(xiàn)代文化的交流，幫助西藏人民開闊視野，更新觀念。

    該材料還專門強調(diào)，在青藏鐵路設計和建設過程中，特別重視鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境保護工作。國家環(huán)?？偩汁h(huán)境工程評估中心的調(diào)查顯示，藏族居民對青藏鐵路環(huán)保的滿意度達96.9%。