日前從秦皇島市有關(guān)部門獲悉：津秦客運(yùn)專線將于年內(nèi)開工建設(shè)。阻隔該市市區(qū)和開發(fā)區(qū)的南大寺至秦皇島站鐵路段將拆除西移，百姓期盼多年的地方鐵路拆遷也指日可待。
 
    天津至秦皇島客運(yùn)專線為我國(guó)鐵路網(wǎng)主通道之一，也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。該線起自天津站，到北戴河后，沿既有京山鐵路引入秦皇島站，線路全長(zhǎng)261.324公里。既有京山鐵路是我國(guó)鐵路繁忙干線之一，運(yùn)輸能力趨于飽和。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和天津?yàn)I海新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，津秦通道客貨運(yùn)量將有大幅度增長(zhǎng)，對(duì)客貨運(yùn)輸質(zhì)量也提出了更高要求。因此建設(shè)津秦客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，解決通道運(yùn)輸能力緊張問題是大勢(shì)所趨。

    據(jù)了解，目前津秦客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)已通過(guò)鐵道部鑒定中心評(píng)審。線路將分別經(jīng)過(guò)秦皇島市盧龍縣、撫寧縣、北戴河區(qū)、海港區(qū)和山海關(guān)區(qū)。