本文摘要：白瑪、多杰熱旦、高云龍、鮑義志、馬志偉5名全國(guó)政協(xié)委員在全國(guó)“兩會(huì)”上，聯(lián)名建議將“格爾木至成都”、“西寧至張掖”鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，并在適當(dāng)時(shí)候予以實(shí)施，

白瑪、多杰熱旦、高云龍、鮑義志、馬志偉5名全國(guó)政協(xié)委員在全國(guó)“兩會(huì)”上，聯(lián)名建議將“格爾木至成都”、“西寧至張掖”鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，并在適當(dāng)時(shí)候予以實(shí)施，為青海省乃至西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。

　　據(jù)介紹，格爾木至成都鐵路設(shè)計(jì)起于青海格爾木市，經(jīng)青海瑪多、達(dá)日、四川馬爾康、汶川、都江堰到達(dá)成都。鐵路全長(zhǎng)約1270公里，其中青海境內(nèi)855公里，路線經(jīng)過(guò)地區(qū)大多為藏族居住地區(qū)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展較為落后。該鐵路的建設(shè)和重大意義在于完善西北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，對(duì)新、甘、青、藏、川五省區(qū)未來(lái)國(guó)土利用和開(kāi)發(fā)提供交通保障和支撐，促進(jìn)沿線省區(qū)資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

　　西寧至張掖鐵路設(shè)計(jì)起于青海西寧，經(jīng)青海大通回族土族自治縣、門源回族自治縣、祁連縣、甘肅民樂(lè)縣，到達(dá)終點(diǎn)蘭新鐵路張掖車站，全長(zhǎng)約378公里，其中青海境內(nèi)205公里。該鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)絕大多數(shù)為少數(shù)民族居住地區(qū)，礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富。西寧至張掖鐵路可將青藏鐵路和蘭新鐵路有機(jī)連接起來(lái)，完善西部地區(qū)路網(wǎng)格局，縮短新疆、甘肅河西地區(qū)與青海、西藏及西南諸省區(qū)的距離。該鐵路也是古絲綢之路的南翼通道，對(duì)加快沿線礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。