河南：鄭汴城際輕軌有望7月開(kāi)工線路50公里21分鐘到達(dá)

昨日，記者從開(kāi)封市發(fā)改委獲悉，２月２９日，我省有關(guān)部門和鐵道部等部門專家在北京召開(kāi)中原城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研討會(huì)。備受關(guān)注的鄭汴城際軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃有望于今年７月開(kāi)工建設(shè)，２０１０年建成，總工期兩年半。

    會(huì)議對(duì)中原城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃給予了充分肯定，并建議進(jìn)一步加快中原城市群城際軌道交通線網(wǎng)建設(shè)步伐。
 
    開(kāi)封至鄭州城際軌道交通項(xiàng)目線路長(zhǎng)５０公里，預(yù)計(jì)投資總額４２．７億元，資金來(lái)源為地方政府投資、鐵路建設(shè)基金與國(guó)內(nèi)銀行貸款各５０％。一站直達(dá)列車最高行車時(shí)速１６０公里，運(yùn)行時(shí)間２１分鐘；站站停列車最高行車時(shí)速１２０公里，運(yùn)行時(shí)間５７分鐘。

    線路具體走向?yàn)椋亨嵵葜灵_(kāi)封城際軌道線路起自鄭州新客站西側(cè)地下城際站，向北至金水東路，后折向東下鉆１０７國(guó)道后出地面，沿金水東路中央綠化帶高架至京珠高速公路。線路由路中央綠化帶逐漸改至路南側(cè)綠化帶。跨京珠高速公路后，沿鄭開(kāi)大道南側(cè)綠化帶預(yù)留位置，經(jīng)柳園口、馮莊、大孟鎮(zhèn)南、老灣咀進(jìn)入開(kāi)封市。線路跨運(yùn)糧河后，沿晉安路向東至馬家河，再折向東南至宋城路，終止于宋城路公交車站西。

    該線路沿線計(jì)劃設(shè)新鄭州城際站、河南中醫(yī)學(xué)院站、柳園口西站、宋城站等１２個(gè)站。宋城站預(yù)留向東進(jìn)一步延伸條件。地下線長(zhǎng)３公里，高架線長(zhǎng)４７公里。

    鄭汴城際軌道交通項(xiàng)目是鄭汴一體化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，主要承擔(dān)鄭州、開(kāi)封、中牟及沿線中小城鎮(zhèn)、新開(kāi)發(fā)區(qū)塊之間的旅客交流，對(duì)實(shí)現(xiàn)鄭汴空間對(duì)接，兩市功能、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)以及鄭汴工業(yè)走廊的形成和發(fā)展具有積極的支撐和引導(dǎo)作用。

    據(jù)了解，這一規(guī)劃有待于鐵道部最終審批，規(guī)劃的一些細(xì)節(jié)有可能修改。