南京：漢中門橋通車有望提前地下通道與地鐵同步建

影響：漢中門橋通車有望提前

    家住龍江小區(qū)的王先生說，目前草場門轉(zhuǎn)盤是他們通往老城區(qū)的主要通道，如果改造的話，此處交通將會更加擁堵。

    目前河西與老城之間通過草場門橋、定淮門大橋、漢中門橋、水西門大橋等相連。目前漢中門橋還在施工，如此一來草場門轉(zhuǎn)盤改造難度可想而知。據(jù)有關(guān)人士透露，考慮到草場門轉(zhuǎn)盤地區(qū)的交通問題，漢中門大橋?qū)⒃诒ＷC質(zhì)量的前提下提速，預(yù)計今年五一前后通車，可局部分流緩解因草場門轉(zhuǎn)盤改造而帶來的交通擁堵。
 
    遠景：地下通道與地鐵同步建

    也有專家提出，從目前一段時間來看，草場門交叉口的改造從轉(zhuǎn)盤改為平交口形式可以緩解交通擁堵，但隨著私家車猛增和附近居住人群的增加，現(xiàn)有的改造方法在一定程度上會制約交通起到反作用。對此，有專家提出在草場門改造的過程中建設(shè)過街通道，一次性解決行人過街難和交通事故多發(fā)的問題。

    對于這一建議，郭處長表示，地下通道建設(shè)要考慮的因素很多，除了地形地質(zhì)條件以及建設(shè)的投入和效益比例外，還要和南京的整體交通規(guī)劃相配套。由于草場門地區(qū)未來將有兩條地鐵通過，如果現(xiàn)在單獨開設(shè)過街通道是不現(xiàn)實也是很難操作的。他們打算在未來的地鐵建設(shè)中借鑒新街口地區(qū)的模式，將地鐵站和過街通道合二為一。