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拉美旅游列車

2008-03-12 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:外出旅游,人們往往舍不得錯(cuò)過(guò)每一處風(fēng)景,乘火車觀賞沿途風(fēng)光正是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在拉美不少國(guó)家,旅游列車以其浪漫、悠閑和安全等特色贏得了人們的寵愛(ài)。
外出旅游,人們往往舍不得錯(cuò)過(guò)每一處風(fēng)景,乘火車觀賞沿途風(fēng)光正是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在拉美不少國(guó)家,旅游列車以其浪漫、悠閑和安全等特色贏得了人們的寵愛(ài)。
               
     阿根廷西北部薩爾塔省位于安第斯山脈東側(cè),地理結(jié)構(gòu)造就了當(dāng)?shù)靥赜械母呱骄坝^。1921年,著名美國(guó)工程師方丹·毛里在此興建了一條連接阿根廷、智利、玻利維亞和巴拉圭四國(guó)的鐵路。如今這條高山老鐵路以“云中列車”的浪漫名字,吸引著來(lái)自本國(guó)及歐洲、北美各國(guó)的眾多旅客。
               
   “云中列車”行駛的線路是世界上高海拔的鐵路之一,最高處海拔4220米。列車沿安第斯山麓曲折向上,行程262公里,沿途經(jīng)過(guò)19條隧道、29座橋梁。列車往返約15小時(shí),票價(jià)約合70美元。
               
   “云中列車”行駛的線路突出高山風(fēng)光,而墨西哥“瑪雅快車”行駛的線路則以文明古跡為賣點(diǎn)?!艾斞趴燔嚒毙旭偟木€路連接幾個(gè)最主要的瑪雅古文明的遺址,它所掛四節(jié)客車車廂也分別以瑪雅地名命名,并以相應(yīng)的風(fēng)格裝飾。列車上配有酒吧、咖啡廳和餐廳,并設(shè)有圖書館,供游客閱讀各種關(guān)于瑪雅文明的書籍。
               
     秘魯?shù)墓庞〖舆z址馬丘比丘是聯(lián)合國(guó)認(rèn)定的人類文化遺產(chǎn)之一,過(guò)去有許多旅客只能乘坐普通列車前往攬勝,后來(lái)秘魯鐵路公司開(kāi)通了豪華旅游列車,并配備導(dǎo)游沿途講解印加歷史、文化古跡,把一段辛苦的旅程變成了舒適悠閑的享受,其票價(jià)也提高到了約合420美元。

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拉美旅游列車

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外出旅游,人們往往舍不得錯(cuò)過(guò)每一處風(fēng)景,乘火車觀賞沿途風(fēng)光正是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在拉美不少國(guó)家,旅游列車以其浪漫、悠閑和安全等特色贏得了人們的寵愛(ài)。
               
     阿根廷西北部薩爾塔省位于安第斯山脈東側(cè),地理結(jié)構(gòu)造就了當(dāng)?shù)靥赜械母呱骄坝^。1921年,著名美國(guó)工程師方丹·毛里在此興建了一條連接阿根廷、智利、玻利維亞和巴拉圭四國(guó)的鐵路。如今這條高山老鐵路以“云中列車”的浪漫名字,吸引著來(lái)自本國(guó)及歐洲、北美各國(guó)的眾多旅客。
               
   “云中列車”行駛的線路是世界上高海拔的鐵路之一,最高處海拔4220米。列車沿安第斯山麓曲折向上,行程262公里,沿途經(jīng)過(guò)19條隧道、29座橋梁。列車往返約15小時(shí),票價(jià)約合70美元。
               
   “云中列車”行駛的線路突出高山風(fēng)光,而墨西哥“瑪雅快車”行駛的線路則以文明古跡為賣點(diǎn)?!艾斞趴燔嚒毙旭偟木€路連接幾個(gè)最主要的瑪雅古文明的遺址,它所掛四節(jié)客車車廂也分別以瑪雅地名命名,并以相應(yīng)的風(fēng)格裝飾。列車上配有酒吧、咖啡廳和餐廳,并設(shè)有圖書館,供游客閱讀各種關(guān)于瑪雅文明的書籍。
               
     秘魯?shù)墓庞〖舆z址馬丘比丘是聯(lián)合國(guó)認(rèn)定的人類文化遺產(chǎn)之一,過(guò)去有許多旅客只能乘坐普通列車前往攬勝,后來(lái)秘魯鐵路公司開(kāi)通了豪華旅游列車,并配備導(dǎo)游沿途講解印加歷史、文化古跡,把一段辛苦的旅程變成了舒適悠閑的享受,其票價(jià)也提高到了約合420美元。