成都至北京列車可望8小時(shí)到達(dá)

“四川人均鐵路不足半根香煙的長度”，鐵路平均密度只有全國的76％。隨著今年四川省與鐵道部加快四川鐵路建設(shè)的部省紀(jì)要的簽署，這些聽起來尷尬的數(shù)字將成為歷史。

    根據(jù)新規(guī)劃的出川通道，8小時(shí)京川通達(dá)的夢(mèng)想將在不遠(yuǎn)的未來變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
 
    據(jù)成都鐵路局局長齊文超介紹，長期以來，“蜀道難”一直制約著四川的發(fā)展，成都至北京列車目前運(yùn)行需要20多個(gè)小時(shí)。與鐵道部簽署的部省紀(jì)要，將推動(dòng)區(qū)域開放合作，新規(guī)劃的出川通道將按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線性得到優(yōu)化，均采用動(dòng)車組編組，列車運(yùn)行速度每小時(shí)可達(dá)200公里以上，未來成都至北京的列車，8小時(shí)即可到達(dá)。