大秦鐵路創(chuàng)新特刊——自主創(chuàng)新的成功實(shí)踐

2007年12月27日，大秦鐵路提前4天完成3億噸年運(yùn)量的目標(biāo)，這是迄今世界上一條重載鐵路創(chuàng)造的年運(yùn)量最高紀(jì)錄。

　　被喻為“中國(guó)能源戰(zhàn)略動(dòng)脈”、“我國(guó)重載第一路”的大秦鐵路，繼2003年運(yùn)量實(shí)現(xiàn)1億噸設(shè)計(jì)能力后，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)了年增運(yùn)煤炭5000萬(wàn)噸，以令世人驚嘆的大秦技術(shù)、大秦速度和大秦奇跡創(chuàng)下了鐵路運(yùn)營(yíng)密度、運(yùn)輸效率、干線年運(yùn)量等多項(xiàng)世界之最，書(shū)寫(xiě)了世界重載運(yùn)輸記錄的奇跡。

　　2004年，1.5億噸；2005年，2億噸；2006年，2.5億噸；

　　2007年，實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量3億噸的目標(biāo)……

　　依靠?jī)?nèi)涵挖潛、自主創(chuàng)新等措施，大秦鐵路精彩實(shí)現(xiàn)了鐵道部制定的每一個(gè)階段性目標(biāo)，以不斷刷新世界重載運(yùn)輸紀(jì)錄的壯舉，吸引著世人目光，在世界重載鐵路的發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

　　年運(yùn)量3億噸目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)跨入世界先進(jìn)行列，在具有80多年重載運(yùn)輸歷史、擁有120多個(gè)成員的世界鐵路大家庭中，短短十幾年時(shí)間，中國(guó)人依靠自主創(chuàng)新，高高地舉起令世人交口稱贊的重載鐵路“中國(guó)牌”。

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　　重載鐵路技術(shù)是一項(xiàng)綜合性極強(qiáng)的系統(tǒng)工程，代表著鐵路貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)力。發(fā)展鐵路重載運(yùn)輸需要應(yīng)用多項(xiàng)科技手段，體現(xiàn)的是一個(gè)國(guó)家科技水平和制造業(yè)水平的綜合實(shí)力，是國(guó)際上公認(rèn)的鐵路運(yùn)輸尖端技術(shù)之一。黨的十六大以來(lái)，鐵道部黨組把大秦線確定為鐵路發(fā)展的標(biāo)志性工程、現(xiàn)代化煤運(yùn)通道重載運(yùn)輸?shù)氖痉缎怨こ毯图扔芯€擴(kuò)能改造的樣板性工程，將大秦線建成世界一流的重載煤運(yùn)大通道，是鐵道部黨組實(shí)施內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的重大戰(zhàn)略舉措。

　　“我們就是要瞄準(zhǔn)世界鐵路重載技術(shù)裝備制高點(diǎn)，鎖定當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)、最成熟、最可靠的重載技術(shù)，進(jìn)行自主創(chuàng)新，使我們一開(kāi)始就站在高起點(diǎn)上?！薄霸紕?chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合，系統(tǒng)引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)同步推進(jìn)，我們決心創(chuàng)造自己的""大秦技術(shù)""?！辫F道部副總工程師、科技司司長(zhǎng)耿志修概括了大秦鐵路的自主創(chuàng)新之路。

　　通過(guò)原始創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)了C80系列重載貨車(chē)、網(wǎng)絡(luò)化機(jī)車(chē)同步操縱無(wú)線通信系統(tǒng)等技術(shù)裝備；

　　通過(guò)集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了美國(guó)的LOCOTROL技術(shù)與國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車(chē)、GSM－R系統(tǒng)等技術(shù)裝備的集成；

　　通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，掌握了和諧型大功率機(jī)車(chē)的九大關(guān)鍵技術(shù)、十大配套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化……

　　依靠科技，大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐勇于探索，大秦鐵路超常規(guī)的發(fā)展，走出的是一條適合國(guó)情、路情的自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的奮斗之路、爭(zhēng)先之路、創(chuàng)優(yōu)之路，大秦鐵路書(shū)寫(xiě)了中國(guó)鐵路科學(xué)發(fā)展、自主創(chuàng)新的精彩華章，為有效緩解全國(guó)煤電油運(yùn)緊張狀況，推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)又好又快發(fā)展提供了有力的運(yùn)力保障，成為我國(guó)自主創(chuàng)新的成功典范。

　　2009年，大秦鐵路將實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量4億噸的目標(biāo)。

　　大秦奇跡沒(méi)有停止，更大的驚艷還在后邊。