國內(nèi)最大立井煤礦鐵路專用線通車運(yùn)營
2008-05-04 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,山東新巨龍能源公司龍固礦井鐵路專用線于4月27日正式通車運(yùn)營。
據(jù)悉,這條全長11.3公里的鐵路專用線共投資1.22億元,配備世界先進(jìn)的快速裝車系統(tǒng)和專用調(diào)車機(jī)車,裝載單節(jié)車皮最快僅需25秒。鐵路專用線東可經(jīng)兗州與京滬和兗石鐵路相接,西可至菏澤、新鄉(xiāng)與京九、京廣鐵路相通,其通車運(yùn)營有望極大緩解山東省乃至華東地區(qū)能源緊張局面。
由山東新汶礦業(yè)集團(tuán)開發(fā)建設(shè)的新巨龍能源公司龍固礦井位于山東省巨野縣境內(nèi),設(shè)計(jì)年產(chǎn)能600萬噸,是目前國內(nèi)立井開采設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力最大的礦井之一。井田煤炭儲(chǔ)量16.8億噸,可采5.1億噸,礦井服務(wù)年限82年。煤種屬低灰、低硫、低磷、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)煉焦煤。龍固礦井自開工建設(shè)以來,克服了諸多施工難題,創(chuàng)造了穿過表土層厚度、鉆井法施工井筒深度、凍結(jié)法施工井筒深度、井壁強(qiáng)度四個(gè)世界第一,其中深厚表土層鉆井和凍結(jié)法鑿井,均創(chuàng)出了全國第一,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
據(jù)新汶礦業(yè)集團(tuán)董事長郎慶田介紹,龍固礦井自2002年10月18日開工建設(shè),截至目前,已累計(jì)完成工程投資26.9億元,占計(jì)劃總投資的88%,各主要生產(chǎn)系統(tǒng)基本完備,預(yù)計(jì)今年10月投產(chǎn)。龍固礦井的出煤,將有效緩解華東地區(qū)優(yōu)質(zhì)煉鋼精煤市場(chǎng)供應(yīng)緊張局面。
今年3月,另一項(xiàng)配套工程,與礦井同等規(guī)模的亞洲最大、工藝最先進(jìn)的煉焦煤選煤廠,已具備正常生產(chǎn)條件。鐵路專用線開通當(dāng)天,該洗選廠生產(chǎn)的第一列優(yōu)質(zhì)煉鋼精煤已裝車外運(yùn)。
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