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內(nèi)蒙古將打造呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

2008-05-06 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:中國(guó)鐵道部日前與內(nèi)蒙古自治區(qū)簽署了共同推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要。內(nèi)蒙古將傾力打造呼和浩特-包頭-鄂爾多斯鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公

中國(guó)鐵道部日前與內(nèi)蒙古自治區(qū)簽署了共同推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要。內(nèi)蒙古將傾力打造呼和浩特-包頭-鄂爾多斯鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的蘇志剛說(shuō),所謂的呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈是呼和浩特、包頭、鄂爾多斯的東勝區(qū)和準(zhǔn)格爾旗之間的鐵路線建設(shè)。這4地身處自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展黃金地帶,貨運(yùn)和人流往來(lái)都很頻繁。經(jīng)濟(jì)圈建成后往返4地的鐵路所需時(shí)間均為一小時(shí)左右。

    呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的具體建設(shè)規(guī)劃為4條鐵路線,即集包(集寧-包頭)線、新包神(包頭-神木)線、呼準(zhǔn)(呼和浩特-準(zhǔn)格爾)線和準(zhǔn)東(準(zhǔn)格爾-東勝)線。目前在建的線路有新包神線。這四條線路到2010年以后才能全部建設(shè)完畢。

    在這些線路中,集包線和呼準(zhǔn)線是對(duì)原有的線路進(jìn)行電氣化改造以提高運(yùn)速,新包神線是新建的雙線線路。集包線長(zhǎng)約308公里,改造后的電氣化線路時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),在年底改造完成后也將新建一條雙線線路。準(zhǔn)東線長(zhǎng)約140公里,由單線改為雙線。呼準(zhǔn)線長(zhǎng)約124公里,由地方企業(yè)集資建設(shè)。新包神線長(zhǎng)約116公里,呼和浩特到包頭的線路和新包神線由鐵道部投資并控股。

    近年來(lái),呼包鄂三市經(jīng)過(guò)高速發(fā)展,已成為內(nèi)蒙古最具活力的城市經(jīng)濟(jì)圈,被譽(yù)為內(nèi)蒙古的“金三角”地區(qū)。2007年,“金三角”的經(jīng)濟(jì)總量占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的53%。

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內(nèi)蒙古將打造呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

新華網(wǎng)

中國(guó)鐵道部日前與內(nèi)蒙古自治區(qū)簽署了共同推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要。內(nèi)蒙古將傾力打造呼和浩特-包頭-鄂爾多斯鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的蘇志剛說(shuō),所謂的呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈是呼和浩特、包頭、鄂爾多斯的東勝區(qū)和準(zhǔn)格爾旗之間的鐵路線建設(shè)。這4地身處自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展黃金地帶,貨運(yùn)和人流往來(lái)都很頻繁。經(jīng)濟(jì)圈建成后往返4地的鐵路所需時(shí)間均為一小時(shí)左右。

    呼包鄂鐵路一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的具體建設(shè)規(guī)劃為4條鐵路線,即集包(集寧-包頭)線、新包神(包頭-神木)線、呼準(zhǔn)(呼和浩特-準(zhǔn)格爾)線和準(zhǔn)東(準(zhǔn)格爾-東勝)線。目前在建的線路有新包神線。這四條線路到2010年以后才能全部建設(shè)完畢。

    在這些線路中,集包線和呼準(zhǔn)線是對(duì)原有的線路進(jìn)行電氣化改造以提高運(yùn)速,新包神線是新建的雙線線路。集包線長(zhǎng)約308公里,改造后的電氣化線路時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),在年底改造完成后也將新建一條雙線線路。準(zhǔn)東線長(zhǎng)約140公里,由單線改為雙線。呼準(zhǔn)線長(zhǎng)約124公里,由地方企業(yè)集資建設(shè)。新包神線長(zhǎng)約116公里,呼和浩特到包頭的線路和新包神線由鐵道部投資并控股。

    近年來(lái),呼包鄂三市經(jīng)過(guò)高速發(fā)展,已成為內(nèi)蒙古最具活力的城市經(jīng)濟(jì)圈,被譽(yù)為內(nèi)蒙古的“金三角”地區(qū)。2007年,“金三角”的經(jīng)濟(jì)總量占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的53%。