受國家發(fā)改委委托，中國國際咨詢公司于5月9日至11日在榕召開《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》評估會。與會專家認為，福州已具備建設城市快速軌道的基本條件。至此，備受關注的快速軌道交通項目前期工作取得實質性進展，福州人的“地鐵夢”終于邁出堅實的一步。

　按照規(guī)劃，福州市軌道交通線網(wǎng)在主城區(qū)將形成“有環(huán)放射式”結構。線網(wǎng)由7條軌道交通線路組成，全長約180公里，共設站134座，其中換乘站16座，中心城區(qū)線網(wǎng)密度達0.62公里/平方公里。

　結合福州實際情況，《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》擬在近期至2018年間建設1號線和2號線，其中1號線長28.8公里，計劃2014年建成通車；2號線長26.5公里，計劃2018年前建成通車，形成城市快速軌道交通十字形構架骨架網(wǎng)。1號線和2號線安排地下線48.5公里，高架線6.8公里；共設站46座，其中地下站41座，高架站5座；還設有1座車輛基地、1處定修段、2座停車場、1座控制中心。

　專家評估意見認為，《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》及相關支持性文件內(nèi)容豐富，近期建設項目的選擇、建設規(guī)模、建設時序合理，建設標準適宜，建設強度和投資強度適當，建設時機成熟?！督ㄔO規(guī)劃》作必要補充和完善后，可以作為福州軌道交通下階段工作的依據(jù)，同意予以上報國家發(fā)改委審核后報國務院批準立項。