軌道交通抗震能力受關注 上海地鐵可抗烈度7度

“剛剛地震了，對地鐵有影響嗎？”昨天下午，上海感受到震波后不久，便有網(wǎng)友在論壇里討論起來。作為人們出行的主要交通工具，每天有300多萬流量的軌道交通受到了市民的廣泛關注。記者從地鐵運營部門獲悉，昨天的震感對上海地鐵沒有任何影響，上海地鐵設計抗震烈度達7度。

　　除非特別的地震災害，一般情況下，對地鐵不會有太大影響。

　　專家表示，烈度和震級不是同一個概念，烈度是指地震波傳播到不同地方，對那個地方的影響或破壞程度，而震級則是地震釋放出的能量大小。烈度不僅和震級有關還和震源的位置相關，其反映的是地震在本地的激烈程度。

　　記者從建委獲悉，上海對建設工程有專門的抗震設防管理辦法，對建筑物都有一個強制執(zhí)行的標準，即必須達到抗7度指標。市政部門的專家告訴記者，上海的楊浦、盧浦等大橋的設計都具有抗7度烈度的能力，而高架和隧道則可抗7級地震。據(jù)悉，這些重點設施都設有防震監(jiān)控系統(tǒng)，能夠對地震等災害作出快速反應。昨天的震感對上海的橋梁、高架、隧道等都沒有造成影響。

　　上海市市政設計研究員橋梁專業(yè)副總工程師馬骉告訴記者，上海的橋梁、高架、隧道等設計都有相應的規(guī)范，設計上有不同的邊界條件，但都會考慮到地震的影響。橋梁等都是根據(jù)地震局提供的參數(shù)來設計的，具有概率性，但基本能承受7度劇震，一些特大橋梁如跨黃浦江、跨海大橋等安全系數(shù)則更高。

　　另悉，昨晚市建管辦通過手機短信給各建設單位發(fā)布提醒，提醒各工地應對地下工程、砌體工程、高聳建筑、模板、腳手架、大型施工機械等進行檢查，以消除地震引發(fā)的安全質量隱患。