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寶成線109號隧道搶險(xiǎn)進(jìn)入新階段

2008-05-19 來源:人民鐵道報(bào) 作者:王耘 王天軍
本文摘要:今天上午,記者從寶成線109號隧道得到最新消息,目前寶成線109號隧道搶險(xiǎn)進(jìn)入新階段,已經(jīng)拖出3節(jié)車輛,并計(jì)劃今天再拖出剩余車輛。搶險(xiǎn)人員盡一切努力,爭取早日搶通線路,輸通向四

今天上午,記者從寶成線109號隧道得到最新消息,目前寶成線109號隧道搶險(xiǎn)進(jìn)入新階段,已經(jīng)拖出3節(jié)車輛,并計(jì)劃今天再拖出剩余車輛。搶險(xiǎn)人員盡一切努力,爭取早日搶通線路,輸通向四川地區(qū)運(yùn)送救援物資的生命線。
               
    通過幾天的大量注水,整個(gè)隧道溫度已逐漸降下來。5月17日20時(shí)左右,搶險(xiǎn)人員在隧道南口進(jìn)行了第二次爆破。記者從隧道南口現(xiàn)場看到,拖出來的油罐車被暫時(shí)橫置于山坡上。據(jù)搶險(xiǎn)人員介紹,這些油罐車輛里目前還有一些殘留的汽油,因此拖運(yùn)時(shí)格外小心。
               
    5月17日傍晚,秦嶺至徽縣區(qū)間降雨,給搶險(xiǎn)工作帶來一定難度。到21時(shí),降雨停止,解放軍工兵部隊(duì)立即爆破碎石,疏通河道,防止汛情發(fā)生。
               
    目前嘉陵江流域水位和流量無變化,西安鐵路局職工、中鐵一局集團(tuán)職工和武警官兵相互配合,完成了南口、中口的便橋加高加固工作,并清理了河道石渣。
               
    5月18日0時(shí)25分,隧道南口第一輛棚車剩余部分從洞內(nèi)拖出;1時(shí)51分,受損機(jī)車從虞關(guān)到達(dá)白水江站;5時(shí)48分,虞關(guān)救援列車到達(dá)南口線路所;6時(shí),第二輛棚車從洞內(nèi)拖出一半。

    截至發(fā)稿時(shí),記者在南口現(xiàn)場看到,鐵路工務(wù)部門工作人員正在加緊鋪軌,恢復(fù)南口線路。

    另外,記者在隧道中口看到,中口仍有濃煙冒出。氣象部門也在密切關(guān)注這一地區(qū),預(yù)防汛情發(fā)生。相關(guān)救援工作現(xiàn)在仍在有序進(jìn)行。

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寶成線109號隧道搶險(xiǎn)進(jìn)入新階段

人民鐵道報(bào)

今天上午,記者從寶成線109號隧道得到最新消息,目前寶成線109號隧道搶險(xiǎn)進(jìn)入新階段,已經(jīng)拖出3節(jié)車輛,并計(jì)劃今天再拖出剩余車輛。搶險(xiǎn)人員盡一切努力,爭取早日搶通線路,輸通向四川地區(qū)運(yùn)送救援物資的生命線。
               
    通過幾天的大量注水,整個(gè)隧道溫度已逐漸降下來。5月17日20時(shí)左右,搶險(xiǎn)人員在隧道南口進(jìn)行了第二次爆破。記者從隧道南口現(xiàn)場看到,拖出來的油罐車被暫時(shí)橫置于山坡上。據(jù)搶險(xiǎn)人員介紹,這些油罐車輛里目前還有一些殘留的汽油,因此拖運(yùn)時(shí)格外小心。
               
    5月17日傍晚,秦嶺至徽縣區(qū)間降雨,給搶險(xiǎn)工作帶來一定難度。到21時(shí),降雨停止,解放軍工兵部隊(duì)立即爆破碎石,疏通河道,防止汛情發(fā)生。
               
    目前嘉陵江流域水位和流量無變化,西安鐵路局職工、中鐵一局集團(tuán)職工和武警官兵相互配合,完成了南口、中口的便橋加高加固工作,并清理了河道石渣。
               
    5月18日0時(shí)25分,隧道南口第一輛棚車剩余部分從洞內(nèi)拖出;1時(shí)51分,受損機(jī)車從虞關(guān)到達(dá)白水江站;5時(shí)48分,虞關(guān)救援列車到達(dá)南口線路所;6時(shí),第二輛棚車從洞內(nèi)拖出一半。

    截至發(fā)稿時(shí),記者在南口現(xiàn)場看到,鐵路工務(wù)部門工作人員正在加緊鋪軌,恢復(fù)南口線路。

    另外,記者在隧道中口看到,中口仍有濃煙冒出。氣象部門也在密切關(guān)注這一地區(qū),預(yù)防汛情發(fā)生。相關(guān)救援工作現(xiàn)在仍在有序進(jìn)行。