昨日，武漢地鐵集團與武漢建工、中鐵十七局等7家單位簽訂地鐵2號線7個標段的土建施工合同，包括航空路站、中山公園站、螃蟹甲站等4座車站，以及長十余公里的地鐵線路區(qū)間，即將在江南和江北陸續(xù)開建。

　　據(jù)了解，即將開建的這7個標段，分別為：第二標段：金銀潭站-常青花園站區(qū)間，長約920米，采用明挖法施工。

　　第五標段：常青花園站-金色雅園站區(qū)間，長約1170米，采用盾構(gòu)法施工；金色雅園站-漢口火車站區(qū)間，全長1170米，采用盾構(gòu)法施工。

　　第十標段：青年路站-中山公園站和航空路站，線路區(qū)間長約1500米，采用明挖法和盾構(gòu)法施工；其中，航空路站為地下兩層車站，地下一層為站廳層；地下二層為站臺層。車站總長210米，寬18.5米，站臺為島式站臺，總建筑面積為1.2萬平方米。

　　第十二標段：中山公園站以及中山公園-江漢路站區(qū)間；中山公園站為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層及物業(yè)開發(fā)區(qū)，地下二層為站臺層，采用明挖法施工。線路區(qū)間長1700米，采用盾構(gòu)法施工。

　　第十六標段：積玉橋站-小龜山站區(qū)間以及螃蟹甲站，線路部分長約1800米，采用盾構(gòu)法施工；螃蟹甲站為地下雙層車站，總建筑面積為11561平方米，采用明挖法施工。

　　第十七標段：小龜山站和小龜山站-洪山廣場站區(qū)間，線路總長950米，采用礦山法施工。其中，小龜山站采用明挖法施工。

　　第二十標段：中南路站-街道口站區(qū)間以及石牌嶺站。線路部分長約2100米，采用盾構(gòu)法施工。石牌嶺站總建筑面積11502平方米，采用明挖法施工。

　　此外，街道口站、中南路站、積玉橋站、青年路站、金色雅園站、常青花園站、金銀潭站共7個地鐵站，已簽訂施工合同，正在施工中或即將開建。

　　這樣，貫穿武漢南北、穿越長江的地鐵二號線，年內(nèi)將有11個車站、10余公里的地鐵線路，將在江南、江北同時全線鋪開建設。