本文摘要：從下月起，本市將有5條軌道交通線路首末班車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。5月21日，市人大常委會(huì)組成人員及部分市人大代表赴地鐵運(yùn)營(yíng)公司調(diào)研并實(shí)地檢查地鐵服務(wù)標(biāo)識(shí)等，市人大常委會(huì)

從下月起，本市將有5條軌道交通線路首末班車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。5月21日，市人大常委會(huì)組成人員及部分市人大代表赴地鐵運(yùn)營(yíng)公司調(diào)研并實(shí)地檢查地鐵服務(wù)標(biāo)識(shí)等，市人大常委會(huì)主任劉云耕參加

    從座談會(huì)上獲悉，上海地鐵將重點(diǎn)推出三項(xiàng)人性化運(yùn)營(yíng)服務(wù)：包括5條軌道交通線路首末班車時(shí)間的調(diào)整,對(duì)上海火車站等3個(gè)換乘站實(shí)行交通卡出站換乘優(yōu)惠方式，推行“敬老卡”在全市地鐵車站的使用。
 
    據(jù)了解，從6月1日起，對(duì)各線路首末班車時(shí)刻統(tǒng)籌調(diào)整，以在確保運(yùn)營(yíng)線路夜間檢修工工作時(shí)間的前提下，對(duì)客流需求較大的線路挖潛延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，滿足首末班車乘客的換乘要求。此次調(diào)整涉及到軌道交通1號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線等5條既有線路的延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)覆蓋時(shí)間。

    從6月1日起，上海地鐵將在上?；疖囌荆?號(hào)線與3號(hào)線換乘）、虹口足球場(chǎng)站（3號(hào)線與8號(hào)線換乘）、宜山路站（3號(hào)線、4號(hào)線與9號(hào)線換乘）等三個(gè)換乘站實(shí)施上海公共交通卡的出站換乘方式。另外，為配合市里即將發(fā)放的敬老卡使用，近日地鐵運(yùn)營(yíng)部門已基本完成相關(guān)軟件升級(jí)及測(cè)試工作。屆時(shí)，持有該卡的老人乘客可在非高峰時(shí)段在地鐵內(nèi)通過(guò)標(biāo)有專用通道的閘機(jī)免費(fèi)進(jìn)出站。

    對(duì)這些新推的人性化政策，代表們表示認(rèn)可，但也同時(shí)不忘在細(xì)節(jié)處推敲公交服務(wù)尚存的不足。有代表建議，地鐵運(yùn)營(yíng)方面應(yīng)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行人員疏散的應(yīng)急預(yù)演。有代表認(rèn)為，應(yīng)減少一些地鐵里的廣告，多一些安全知識(shí)的宣傳。

    對(duì)此，劉云耕指出，對(duì)這些問(wèn)題要分清哪些是戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題，哪些是短期可以解決的問(wèn)題。劉云耕例舉自己近日收到的一封市民關(guān)于對(duì)蓬萊路公交站點(diǎn)設(shè)置的來(lái)信說(shuō)，對(duì)近期通過(guò)努力可解決的問(wèn)題要找到切入口，真正體現(xiàn)細(xì)節(jié)決定成敗，通過(guò)解決無(wú)數(shù)小問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)公交大變化，促進(jìn)公交大發(fā)展。他希望政府有關(guān)部門主動(dòng)征集市民的意見建議，對(duì)公交線路布局、公交站點(diǎn)設(shè)置都要以老百姓利益為出發(fā)點(diǎn)，而不是考慮各部門的利益。不等體制、機(jī)制的完善，不靠扶持措施，不相互推諉，那么許多問(wèn)題就會(huì)迎刃而解；解決這一系列小問(wèn)題，大有潛力可挖，大有文章可做，人大將繼續(xù)積極支持和大力推動(dòng)。

    市人大常委會(huì)副主任陳豪、胡煒、楊定華、蔡達(dá)峰、鄭惠強(qiáng)參加調(diào)研。

 

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    ■4號(hào)線：外圈宜山路站末班車由22:00推遲至22:14

    ■5號(hào)線：莘莊站末班車由22:20推遲至22:30

    ■6號(hào)線：港城路站首班車由6:30提前至6:00,末班車由20:00推遲至21:11；靈巖南路站首班車由7:00提前至6:08,末班車由20:57推遲至21:26

    ■9號(hào)線：桂林路站末班車由21:00推遲至21:15