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格爾木至成都鐵路列入國家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃

2008-08-01 來源:青海新聞網(wǎng) 作者:李莎莎
本文摘要:筆者在近日于北京召開的關(guān)于全國《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修訂和調(diào)整工作會(huì)議上了解到,格爾木至成都鐵路被列入到國家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃中。   在修訂后的鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃中,除已列

筆者在近日于北京召開的關(guān)于全國《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修訂和調(diào)整工作會(huì)議上了解到,格爾木至成都鐵路被列入到國家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃中。

  在修訂后的鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃中,除已列入規(guī)劃的格爾木至敦煌、格爾木至庫爾勒鐵路外,又將格爾木至成都鐵路列入到規(guī)劃之中。據(jù)悉,這條鐵路全長(zhǎng)約1270公里,其中,青海境內(nèi)855公里。設(shè)計(jì)起點(diǎn)為格爾木,途經(jīng)青?,敹?、達(dá)日及四川馬爾康、汶川、都江堰到達(dá)成都。格爾木至成都鐵路的修建不僅完善了西北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,對(duì)新、甘、青、藏、川五省區(qū)未來國土開發(fā)利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將提供有利的交通保障,同時(shí)對(duì)格爾木市發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),緩解鐵路運(yùn)輸“瓶頸”,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源的開發(fā),維護(hù)民族團(tuán)結(jié)等都具有重要意義。

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格爾木至成都鐵路列入國家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃

青海新聞網(wǎng)

筆者在近日于北京召開的關(guān)于全國《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修訂和調(diào)整工作會(huì)議上了解到,格爾木至成都鐵路被列入到國家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃中。

  在修訂后的鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃中,除已列入規(guī)劃的格爾木至敦煌、格爾木至庫爾勒鐵路外,又將格爾木至成都鐵路列入到規(guī)劃之中。據(jù)悉,這條鐵路全長(zhǎng)約1270公里,其中,青海境內(nèi)855公里。設(shè)計(jì)起點(diǎn)為格爾木,途經(jīng)青?,敹?、達(dá)日及四川馬爾康、汶川、都江堰到達(dá)成都。格爾木至成都鐵路的修建不僅完善了西北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,對(duì)新、甘、青、藏、川五省區(qū)未來國土開發(fā)利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將提供有利的交通保障,同時(shí)對(duì)格爾木市發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),緩解鐵路運(yùn)輸“瓶頸”,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源的開發(fā),維護(hù)民族團(tuán)結(jié)等都具有重要意義。