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蘭青鐵路青藏公司管內(nèi)復(fù)線投入使用

2008-08-06 來源:中國新聞網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中,青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用,預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。據(jù)國家鐵道部網(wǎng)站消息,從青藏鐵路公司獲悉,在備受

備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中,青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用,預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。據(jù)國家鐵道部網(wǎng)站消息,從青藏鐵路公司獲悉,在備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中,青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用,預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。

    蘭青鐵路復(fù)線總投資40億元,自蘭州市河口南站起,經(jīng)紅古區(qū)至西寧西站,總長170公里,其中在青海境內(nèi)的線路長104.5公里,設(shè)計時速為160公里至200公里。自2006年蘭青鐵路復(fù)線工程動工修建以來,數(shù)萬名工程人員不懈努力,克服種種意想不到的困難,于今年7月1日正式完成了青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣至西寧東站的復(fù)線建設(shè)。

    蘭青鐵路復(fù)線建設(shè)中由蘭州鐵路局組織施工的海石灣至河口南段的工程目前尚未貫通。據(jù)了解,這一段有望在2008年11月之前竣工通車。據(jù)預(yù)測,蘭青鐵路復(fù)線建成后,開行的客車可從現(xiàn)行的每天12對增加到每天17對,貨運(yùn)量可從每年2700萬噸增加到每年3350萬噸。

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蘭青鐵路青藏公司管內(nèi)復(fù)線投入使用

中國新聞網(wǎng)

備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中,青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用,預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。據(jù)國家鐵道部網(wǎng)站消息,從青藏鐵路公司獲悉,在備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中,青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用,預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。

    蘭青鐵路復(fù)線總投資40億元,自蘭州市河口南站起,經(jīng)紅古區(qū)至西寧西站,總長170公里,其中在青海境內(nèi)的線路長104.5公里,設(shè)計時速為160公里至200公里。自2006年蘭青鐵路復(fù)線工程動工修建以來,數(shù)萬名工程人員不懈努力,克服種種意想不到的困難,于今年7月1日正式完成了青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣至西寧東站的復(fù)線建設(shè)。

    蘭青鐵路復(fù)線建設(shè)中由蘭州鐵路局組織施工的海石灣至河口南段的工程目前尚未貫通。據(jù)了解,這一段有望在2008年11月之前竣工通車。據(jù)預(yù)測,蘭青鐵路復(fù)線建成后,開行的客車可從現(xiàn)行的每天12對增加到每天17對,貨運(yùn)量可從每年2700萬噸增加到每年3350萬噸。