備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中，青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用，預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。據(jù)國家鐵道部網(wǎng)站消息，從青藏鐵路公司獲悉，在備受關(guān)注的蘭青鐵路增建二線工程中，青藏鐵路公司管內(nèi)的海石灣至西寧段復(fù)線建設(shè)已經(jīng)完成并于日前投入使用，預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)電氣化。

    蘭青鐵路復(fù)線總投資40億元，自蘭州市河口南站起，經(jīng)紅古區(qū)至西寧西站，總長170公里，其中在青海境內(nèi)的線路長104.5公里，設(shè)計時速為160公里至200公里。自2006年蘭青鐵路復(fù)線工程動工修建以來，數(shù)萬名工程人員不懈努力，克服種種意想不到的困難，于今年7月1日正式完成了青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣至西寧東站的復(fù)線建設(shè)。

    蘭青鐵路復(fù)線建設(shè)中由蘭州鐵路局組織施工的海石灣至河口南段的工程目前尚未貫通。據(jù)了解，這一段有望在2008年11月之前竣工通車。據(jù)預(yù)測，蘭青鐵路復(fù)線建成后，開行的客車可從現(xiàn)行的每天12對增加到每天17對，貨運(yùn)量可從每年2700萬噸增加到每年3350萬噸。