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鐵路攜手港口暢通東北海鐵聯(lián)運(yùn)通道

2008-08-19 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:楊濱 呼興寶
本文摘要:8月15日,沈陽(yáng)鐵路局打造的物流旗艦企業(yè)———大連沈鐵港口物流有限公司在東北亞國(guó)際航運(yùn)中心大連“揚(yáng)帆出海”,沈陽(yáng)局的“港口戰(zhàn)略”正式啟動(dòng)。 近年來(lái),隨著東北老工業(yè)

8月15日,沈陽(yáng)鐵路局打造的物流旗艦企業(yè)———大連沈鐵港口物流有限公司在東北亞國(guó)際航運(yùn)中心大連“揚(yáng)帆出?!保蜿?yáng)局的“港口戰(zhàn)略”正式啟動(dòng)。

    近年來(lái),隨著東北老工業(yè)基地的振興,東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì),從而帶動(dòng)了大連、營(yíng)口等港口貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。在此背景下,沈陽(yáng)局一方面積極與大連、營(yíng)口、錦州等港口聯(lián)手構(gòu)筑合作平臺(tái),制定了“港口戰(zhàn)略”“口岸戰(zhàn)略”和“資源戰(zhàn)略”,采取為港口開(kāi)行直達(dá)快運(yùn)班列等多種措施,有效帶動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng);另一方面,各港口也積極完善陸路集疏運(yùn)體系,為海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造有利條件,共同促進(jìn)東北地區(qū)內(nèi)外貿(mào)發(fā)展。
               
    為進(jìn)一步利用港口和鐵路雙方的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合運(yùn)作,打通鐵路和港口的海上通道,這家以沈陽(yáng)局為投資主體的國(guó)有獨(dú)資公司———大連沈鐵港口物流有限公司應(yīng)運(yùn)而生。公司在大連、營(yíng)口、錦州、丹東等港口城市均設(shè)有分公司,成立后將主要輔助省內(nèi)各大港口城市的港口功能向東北腹地推進(jìn),提升鐵路運(yùn)輸對(duì)港口貨物的集疏運(yùn)功能。

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鐵路攜手港口暢通東北海鐵聯(lián)運(yùn)通道

人民鐵道報(bào)

8月15日,沈陽(yáng)鐵路局打造的物流旗艦企業(yè)———大連沈鐵港口物流有限公司在東北亞國(guó)際航運(yùn)中心大連“揚(yáng)帆出?!保蜿?yáng)局的“港口戰(zhàn)略”正式啟動(dòng)。

    近年來(lái),隨著東北老工業(yè)基地的振興,東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì),從而帶動(dòng)了大連、營(yíng)口等港口貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。在此背景下,沈陽(yáng)局一方面積極與大連、營(yíng)口、錦州等港口聯(lián)手構(gòu)筑合作平臺(tái),制定了“港口戰(zhàn)略”“口岸戰(zhàn)略”和“資源戰(zhàn)略”,采取為港口開(kāi)行直達(dá)快運(yùn)班列等多種措施,有效帶動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng);另一方面,各港口也積極完善陸路集疏運(yùn)體系,為海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造有利條件,共同促進(jìn)東北地區(qū)內(nèi)外貿(mào)發(fā)展。
               
    為進(jìn)一步利用港口和鐵路雙方的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合運(yùn)作,打通鐵路和港口的海上通道,這家以沈陽(yáng)局為投資主體的國(guó)有獨(dú)資公司———大連沈鐵港口物流有限公司應(yīng)運(yùn)而生。公司在大連、營(yíng)口、錦州、丹東等港口城市均設(shè)有分公司,成立后將主要輔助省內(nèi)各大港口城市的港口功能向東北腹地推進(jìn),提升鐵路運(yùn)輸對(duì)港口貨物的集疏運(yùn)功能。