本文摘要：8月19日下午，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉在烏魯木齊鐵路局局長(zhǎng)羅金保、副局長(zhǎng)吳建的陪同下，專程來(lái)到精（精河）———伊（伊寧）———霍（霍爾果斯）鐵路

8月19日下午，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉在烏魯木齊鐵路局局長(zhǎng)羅金保、副局長(zhǎng)吳建的陪同下，專程來(lái)到精（精河）———伊（伊寧）———霍（霍爾果斯）鐵路建設(shè)工地考察。
               
    王樂泉親切看望并慰問(wèn)了鐵路參建單位的干部職工。在聽取了精伊霍鐵路建設(shè)指揮部關(guān)于精伊霍鐵路全線、伊寧站施工進(jìn)展情況的匯報(bào)后，王樂泉對(duì)鐵道部全力加快推進(jìn)新疆鐵路建設(shè)步伐的舉措表示感謝。
               
    自2004年11月22日開工建設(shè)的精伊霍鐵路，全長(zhǎng)286公里，是新疆第一條電氣化鐵路。它自蘭新鐵路精河站西端引出，跨精河沿天山北麓西行，經(jīng)北天山隧道穿越婆羅科努山后，進(jìn)入伊犁河谷至伊寧市，然后向西沿218、312國(guó)道經(jīng)霍城、清水河鎮(zhèn)至霍爾果斯口岸，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為1000萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)3年多的艱苦施工，目前，鐵路建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段。
               
    在考察中，王樂泉興致勃勃地登上正在施工的伊寧站引橋和站臺(tái)，查看站臺(tái)無(wú)柱風(fēng)雨棚施工情況。當(dāng)聽到羅金保介紹伊寧站設(shè)計(jì)方案融民族特色和現(xiàn)代化為一體，充分體現(xiàn)了“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、技術(shù)性和文化性”，是目前新疆功能設(shè)置最好的車站時(shí)，王樂泉對(duì)車站的設(shè)計(jì)理念、標(biāo)準(zhǔn)、功能等表示滿意，同時(shí)對(duì)鐵路建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位廣大干部職工付出的艱苦努力表示感謝，希望大家再接再厲，又好又快地建設(shè)好精伊霍鐵路和伊寧站，向新疆各族人民交上一份滿意的答卷。