王樂泉實(shí)地考察精伊霍鐵路建設(shè)
2008-08-22 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:張家啟王樂泉親切看望并慰問(wèn)了鐵路參建單位的干部職工。在聽取了精伊霍鐵路建設(shè)指揮部關(guān)于精伊霍鐵路全線、伊寧站施工進(jìn)展情況的匯報(bào)后,王樂泉對(duì)鐵道部全力加快推進(jìn)新疆鐵路建設(shè)步伐的舉措表示感謝。
自2004年11月22日開工建設(shè)的精伊霍鐵路,全長(zhǎng)286公里,是新疆第一條電氣化鐵路。它自蘭新鐵路精河站西端引出,跨精河沿天山北麓西行,經(jīng)北天山隧道穿越婆羅科努山后,進(jìn)入伊犁河谷至伊寧市,然后向西沿218、312國(guó)道經(jīng)霍城、清水河鎮(zhèn)至霍爾果斯口岸,設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為1000萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)3年多的艱苦施工,目前,鐵路建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段。
在考察中,王樂泉興致勃勃地登上正在施工的伊寧站引橋和站臺(tái),查看站臺(tái)無(wú)柱風(fēng)雨棚施工情況。當(dāng)聽到羅金保介紹伊寧站設(shè)計(jì)方案融民族特色和現(xiàn)代化為一體,充分體現(xiàn)了“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、技術(shù)性和文化性”,是目前新疆功能設(shè)置最好的車站時(shí),王樂泉對(duì)車站的設(shè)計(jì)理念、標(biāo)準(zhǔn)、功能等表示滿意,同時(shí)對(duì)鐵路建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位廣大干部職工付出的艱苦努力表示感謝,希望大家再接再厲,又好又快地建設(shè)好精伊霍鐵路和伊寧站,向新疆各族人民交上一份滿意的答卷。