深圳：地鐵二號(hào)線不延至鹽田 期待八號(hào)線早開工

根據(jù)深圳市軌道交通建設(shè)的相關(guān)安排,地鐵八號(hào)線將會(huì)連接到大小梅沙。按計(jì)劃,八號(hào)線開工至少要到2011年之后甚至更晚?！澳壳?除鹽田區(qū)之外,全市其他5個(gè)行政區(qū)都有地鐵運(yùn)行或正在建設(shè)。”李秀忠建議將地鐵二號(hào)線延伸至鹽田區(qū)大小梅沙。

　　規(guī)劃中八號(hào)線將通往鹽田

　　地鐵二號(hào)線原先的終點(diǎn)是華強(qiáng)北,在福田和羅湖兩區(qū)居民的強(qiáng)烈要求下,市政府將終點(diǎn)延伸到了羅湖新秀村。
李秀忠認(rèn)為,既然已經(jīng)延伸至新秀村,再往東延伸到大小梅沙也是水到渠成；同時(shí),如果只到新秀村,將形成客流斷層,不僅對(duì)地鐵轉(zhuǎn)乘、大巴接駁不利,更不方便乘客,容易造成斷層性擁堵。

　　日前,市規(guī)劃局就此建議作出答復(fù),鑒于鹽田區(qū)的人口分布、地形特點(diǎn)及環(huán)境負(fù)荷,興建軌道交通確實(shí)是解決鹽田交通問題的首選；該局曾進(jìn)行深入研究,若二號(hào)線再延伸至鹽田,線路長度將達(dá)到50多公里,運(yùn)營不經(jīng)濟(jì),難以通過國家相關(guān)專家評(píng)審；另外,二號(hào)線必須在2011年6月30日前完工,因此無論從技術(shù)上,還是審批程序上,將地鐵二號(hào)線延伸至鹽田都存在較大困難。

　　市規(guī)劃局表示,目前只有盡快開始地鐵八號(hào)線的建設(shè),該線起點(diǎn)羅湖國貿(mào),終點(diǎn)小梅沙,全長約25.9公里,連接人民南、深南東、蓮塘、沙頭角、鹽田港、大小梅沙等片區(qū)。