本文摘要：南京地鐵第一片U型梁日前成功架設(shè)。地鐵運(yùn)行在U型梁上，將能有效屏蔽地鐵列車運(yùn)行時(shí)的噪音。南京二號線東延線地鐵仙鶴門站－仙鶴中站區(qū)間的上部結(jié)構(gòu)為U型梁，跨越了土城頭路和仙隱北

南京地鐵第一片U型梁日前成功架設(shè)。地鐵運(yùn)行在U型梁上，將能有效屏蔽地鐵列車運(yùn)行時(shí)的噪音。南京二號線東延線地鐵仙鶴門站－仙鶴中站區(qū)間的上部結(jié)構(gòu)為U型梁，跨越了土城頭路和仙隱北路。U梁長25米，頂寬5.2米，底寬4米，重量為160噸。南京地鐵首次應(yīng)用，此前在國內(nèi)僅在上海地鐵M8號線由法國設(shè)計(jì)應(yīng)用過。