馬自達(dá)宣布，為補(bǔ)充對俄汽車出口，將利用西伯利亞鐵路運輸。將從2008年10月開始使用該鐵路。計劃將廣島總廠及防府工廠生產(chǎn)的汽車海運至俄羅斯海參威近郊的扎魯比諾后，改用西伯利亞鐵路運至莫斯科。全程僅需10天時間。該公司為首家定期使用西伯利亞鐵路運輸汽車的汽車廠商。

    而此前的運輸方式是從日本用船運至德國不來梅港后，轉(zhuǎn)船運至芬蘭科特卡，科特卡至莫斯科段則利用貨車運輸。以前需40天時間，而此次利用西伯利亞鐵路運輸，最多可縮短30天時間。

    西伯利亞鐵路運輸段，將以保護(hù)材料蓋住汽車，使用全封閉型貨車運輸9300km至莫斯科。由30輛雙層貨車組成的專用列車的1次運輸量會因運輸?shù)能囆筒煌?，“Mazda3（日本名為Axela）”時可運輸370輛。該公司從07年9月起與俄羅斯鐵路運輸服務(wù)公司RailTransAuto及俄羅斯鐵路局共同實施了3次驗證試驗，運行結(jié)果良好，因此決定使用該鐵路。