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中國鐵路最大煤炭戰(zhàn)略裝車基地在包頭投入運營

2008-10-22 來源:北方新聞網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:記者從呼鐵局了解到,中國鐵路最大的現(xiàn)代化環(huán)保煤炭戰(zhàn)略裝車基地——內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地近日在包頭正式投入運營,鐵道部、自治區(qū)經(jīng)委、呼鐵局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出

記者從呼鐵局了解到,中國鐵路最大的現(xiàn)代化環(huán)保煤炭戰(zhàn)略裝車基地——內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地近日在包頭正式投入運營,鐵道部、自治區(qū)經(jīng)委、呼鐵局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了剪彩儀式。

   據(jù)了解,內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地位于京包線古城灣車站,北靠110國道和丹拉高速公路,距離黃河公路浮橋5公里,距離正在建設(shè)的包頭黃河公路三橋6公里,占據(jù)了得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、鐵路運輸組織優(yōu)勢以及地理位置優(yōu)勢。該基地的貨源主要以鄂爾多斯東南部煤礦為主,汽車運距只有100公里至170公里。該基地建有3個全國最大的全封閉鋼網(wǎng)架穹頂儲煤倉,整個儲存、輸送煤炭的過程全部在封閉狀態(tài)下進(jìn)行,系統(tǒng)運營主要靠皮帶傳輸,消耗的是電能,屬于清潔能源。系統(tǒng)裝車速度快,自動化程度高,作業(yè)流程精確,卸、儲、運、裝全封閉作業(yè),符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)文明建設(shè)要求,被鐵道部列為華北地區(qū)鐵路網(wǎng)集疏運的重點基地。

    目前,全鐵路局建成以內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地為龍頭的新型戰(zhàn)略裝車基地40個,其中多元系統(tǒng)投入使用的有22個,能夠整列發(fā)運1萬噸的有2個,能夠發(fā)運5000噸的有10個,有力地提升了呼鐵局的集疏運能力,推動了全局運輸經(jīng)營又好又快發(fā)展。

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中國鐵路最大煤炭戰(zhàn)略裝車基地在包頭投入運營

北方新聞網(wǎng)

記者從呼鐵局了解到,中國鐵路最大的現(xiàn)代化環(huán)保煤炭戰(zhàn)略裝車基地——內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地近日在包頭正式投入運營,鐵道部、自治區(qū)經(jīng)委、呼鐵局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了剪彩儀式。

   據(jù)了解,內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地位于京包線古城灣車站,北靠110國道和丹拉高速公路,距離黃河公路浮橋5公里,距離正在建設(shè)的包頭黃河公路三橋6公里,占據(jù)了得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、鐵路運輸組織優(yōu)勢以及地理位置優(yōu)勢。該基地的貨源主要以鄂爾多斯東南部煤礦為主,汽車運距只有100公里至170公里。該基地建有3個全國最大的全封閉鋼網(wǎng)架穹頂儲煤倉,整個儲存、輸送煤炭的過程全部在封閉狀態(tài)下進(jìn)行,系統(tǒng)運營主要靠皮帶傳輸,消耗的是電能,屬于清潔能源。系統(tǒng)裝車速度快,自動化程度高,作業(yè)流程精確,卸、儲、運、裝全封閉作業(yè),符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)文明建設(shè)要求,被鐵道部列為華北地區(qū)鐵路網(wǎng)集疏運的重點基地。

    目前,全鐵路局建成以內(nèi)蒙古呼鐵伊東古城灣萬噸快速環(huán)保煤炭裝車基地為龍頭的新型戰(zhàn)略裝車基地40個,其中多元系統(tǒng)投入使用的有22個,能夠整列發(fā)運1萬噸的有2個,能夠發(fā)運5000噸的有10個,有力地提升了呼鐵局的集疏運能力,推動了全局運輸經(jīng)營又好又快發(fā)展。