我國鐵路養(yǎng)路機(jī)械整體裝備水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列
2008-11-03 來源:人民鐵道報(bào) 作者:陸華 羅學(xué)方 富建強(qiáng)集團(tuán)組裝分公司經(jīng)理孫國慶告訴記者,DWL—48大型搗固穩(wěn)定車,是世界上最先進(jìn)的鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備,不僅可以搗固,而且還可以穩(wěn)定作業(yè),是鐵道部專訂的產(chǎn)品,目前已有3臺(tái)這樣的車投入現(xiàn)場(chǎng)使用。這個(gè)公司克服生產(chǎn)車間少等困難,采取動(dòng)人不動(dòng)車等流水作業(yè)辦法,加快生產(chǎn),從去年4月至今年10月底,已完成了84臺(tái)各種養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)。
隨著我國鐵路建設(shè)和大面積提速工程的實(shí)施,采用手工、小型養(yǎng)路機(jī)械和非標(biāo)準(zhǔn)自制設(shè)備的修理手段已不能適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需要,迫切需要大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備來維修養(yǎng)護(hù)線路。2007年4月,鐵道部與昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)簽訂了182臺(tái)鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)合同。
為加快提升鐵路養(yǎng)路機(jī)械整體裝備水平,鐵道部經(jīng)過慎重考察和論證,對(duì)采用大型養(yǎng)路機(jī)械開“天窗”進(jìn)行線路維修作業(yè)達(dá)成共識(shí),并引進(jìn)國際先進(jìn)大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品及其制造技術(shù),由昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)等單位組成大型養(yǎng)路機(jī)械聯(lián)合體進(jìn)行生產(chǎn)。至2007年年末,該集團(tuán)已生產(chǎn)制造各類大型養(yǎng)路機(jī)械800多臺(tái)并投入使用,徹底扭轉(zhuǎn)了我國鐵路工務(wù)工作長期以來的被動(dòng)局面,在鐵路大提速工程和新線建設(shè)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,使我國鐵路養(yǎng)路機(jī)械的整體裝備水平跨越了與國外近30年的差距,進(jìn)入了世界先進(jìn)行列。