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鐵道部強力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸工作

2008-11-03 來源:人民鐵道報 作者:薛貴寶 陸應(yīng)果
本文摘要:上海鐵路局與淮南礦業(yè)集團建設(shè)戰(zhàn)略裝車點并實施直通運輸后,謝橋站停時由21.8小時壓縮至9.2小時,潘集西站停時由15.8小時壓縮至10.6小時。這一驚人的變化,是記者近日在合肥參加鐵道
上海鐵路局與淮南礦業(yè)集團建設(shè)戰(zhàn)略裝車點并實施直通運輸后,謝橋站停時由21.8小時壓縮至9.2小時,潘集西站停時由15.8小時壓縮至10.6小時。這一驚人的變化,是記者近日在合肥參加鐵道部運輸局組織召開的全路戰(zhàn)略裝車點和路企直通運輸工作推進(jìn)會上獲悉的。會上,一個個鮮明的挖潛提效事例,一組組有說服力的數(shù)字,生動展示了這項工作所取得的突出成果,充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的強大生命力。
               
    推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸,是部黨組按照黨中央提出的深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求而采取的深化鐵路內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)的一項重大戰(zhàn)略舉措,既為進(jìn)一步拓展鐵路挖潛擴能空間創(chuàng)造了條件,也為實現(xiàn)路企互利雙贏搭建了新的發(fā)展平臺。
               
    截至今年9月底,全路已經(jīng)建成戰(zhàn)略裝車點485個,其貨物發(fā)送量占鐵路總發(fā)送量的35%;路企直通點已建成135個,取得了良好效果?;茨系V業(yè)集團通過少量硬件設(shè)備改造投入、建立路礦聯(lián)合辦公室和實施路企調(diào)度合署辦公,實現(xiàn)了作業(yè)效率大幅提高和貨物發(fā)送量的穩(wěn)步攀升,1月至9月煤炭運量同比增長了28.3%。濟南鐵路局已建成的25個戰(zhàn)略裝車點,貨物發(fā)送量占到全局總發(fā)送量的50%以上,貨運規(guī)?;图卸冗_(dá)到了新水平。
               
    鐵道部運輸局要求各鐵路局繼續(xù)加快推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點和路企直通點建設(shè),力爭全路年底前實現(xiàn)建設(shè)575個戰(zhàn)略裝車點、220個以上路企直通點的目標(biāo)。各鐵路局要完善加快組織推進(jìn)的有效機制,注重工作質(zhì)量和實際效果,細(xì)化推進(jìn)措施,建好、管好、用好戰(zhàn)略裝車點和路企直通點,為鐵路增運增收和企業(yè)改善生產(chǎn)經(jīng)營條件搭建雙贏平臺;要同步健全戰(zhàn)略裝車點和路企直通運輸?shù)耐顿Y、經(jīng)營和收費等管理機制,嚴(yán)格規(guī)范管理,落實各方的權(quán)利和責(zé)任,確保參與投資各方的利益,確保運營管理關(guān)系的協(xié)調(diào)順暢。

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鐵道部強力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸工作

人民鐵道報

上海鐵路局與淮南礦業(yè)集團建設(shè)戰(zhàn)略裝車點并實施直通運輸后,謝橋站停時由21.8小時壓縮至9.2小時,潘集西站停時由15.8小時壓縮至10.6小時。這一驚人的變化,是記者近日在合肥參加鐵道部運輸局組織召開的全路戰(zhàn)略裝車點和路企直通運輸工作推進(jìn)會上獲悉的。會上,一個個鮮明的挖潛提效事例,一組組有說服力的數(shù)字,生動展示了這項工作所取得的突出成果,充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的強大生命力。
               
    推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸,是部黨組按照黨中央提出的深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求而采取的深化鐵路內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)的一項重大戰(zhàn)略舉措,既為進(jìn)一步拓展鐵路挖潛擴能空間創(chuàng)造了條件,也為實現(xiàn)路企互利雙贏搭建了新的發(fā)展平臺。
               
    截至今年9月底,全路已經(jīng)建成戰(zhàn)略裝車點485個,其貨物發(fā)送量占鐵路總發(fā)送量的35%;路企直通點已建成135個,取得了良好效果?;茨系V業(yè)集團通過少量硬件設(shè)備改造投入、建立路礦聯(lián)合辦公室和實施路企調(diào)度合署辦公,實現(xiàn)了作業(yè)效率大幅提高和貨物發(fā)送量的穩(wěn)步攀升,1月至9月煤炭運量同比增長了28.3%。濟南鐵路局已建成的25個戰(zhàn)略裝車點,貨物發(fā)送量占到全局總發(fā)送量的50%以上,貨運規(guī)?;图卸冗_(dá)到了新水平。
               
    鐵道部運輸局要求各鐵路局繼續(xù)加快推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點和路企直通點建設(shè),力爭全路年底前實現(xiàn)建設(shè)575個戰(zhàn)略裝車點、220個以上路企直通點的目標(biāo)。各鐵路局要完善加快組織推進(jìn)的有效機制,注重工作質(zhì)量和實際效果,細(xì)化推進(jìn)措施,建好、管好、用好戰(zhàn)略裝車點和路企直通點,為鐵路增運增收和企業(yè)改善生產(chǎn)經(jīng)營條件搭建雙贏平臺;要同步健全戰(zhàn)略裝車點和路企直通運輸?shù)耐顿Y、經(jīng)營和收費等管理機制,嚴(yán)格規(guī)范管理,落實各方的權(quán)利和責(zé)任,確保參與投資各方的利益,確保運營管理關(guān)系的協(xié)調(diào)順暢。