本文摘要：記者昨日從南京市建設部門獲悉，地鐵二號線東延線馬群站—紫金山站區(qū)間盾構隧道已順利地下穿了白水河、寧蕪鐵路。據(jù)了解，該隧道右線長度為577.5米，區(qū)間雖短，但施工復雜還有風險。

記者昨日從南京市建設部門獲悉，地鐵二號線東延線馬群站—紫金山站區(qū)間盾構隧道已順利地下穿了白水河、寧蕪鐵路。據(jù)了解，該隧道右線長度為577.5米，區(qū)間雖短，但施工復雜還有風險。施工方在盾構機推進前，對寧蕪鐵路下方及周邊的土體采取了加固措施，增強了土體強度，減少了地表沉降。而在下穿白水河前，施工方在河底采用漿砌片石鋪砌，兩端用鵝卵石過渡；河床上實施物體壓重，避免盾構施工時冒頂及管片上浮。