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蘭青鐵路二線工程有望明年年初全線開通運(yùn)營

2008-12-09 來源:新華網(wǎng) 作者:駱曉飛
本文摘要:記者從青藏鐵路公司獲悉,截至11月底,蘭青鐵路二線工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已經(jīng)完成投資26.626億元,占總投資額的94.91%。據(jù)此進(jìn)度,蘭青鐵路二線有望在明年年初

記者從青藏鐵路公司獲悉,截至11月底,蘭青鐵路二線工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已經(jīng)完成投資26.626億元,占總投資額的94.91%。據(jù)此進(jìn)度,蘭青鐵路二線有望在明年年初全線開通運(yùn)營,蘭青鐵路的客貨運(yùn)輸能力將得到大幅提升。蘭青鐵路始建于1958年5月,總長177.8公里,是青、藏兩省區(qū)通往內(nèi)陸的唯一鐵路通道,也是青藏高原對外聯(lián)系的交通大動脈。

  2006年6月,總投資40億元的蘭青鐵路二線工程正式開工建設(shè)。該復(fù)線東起甘肅省蘭州市河口南車站,途經(jīng)蘭州市紅古區(qū)和青海省的民和、樂都、平安等縣,西到西寧市,線路總長170公里,其中,青海境內(nèi)104.5公里,線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

  青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,除杏圓車站部分土方施工外,蘭青鐵路二線工程海石灣站至西寧站段全線路基土石方建設(shè)已基本完成,橋梁施工主體工程也均已竣工,自2007年7月正式鋪軌以來,已累計(jì)正線輔軌164.925公里,預(yù)計(jì)年底前可完成全部主體工程建設(shè)。此外,通信、信號、電力等專業(yè)配合站改施工也已按期完成,電氣化專業(yè)施工建設(shè)進(jìn)展順利。明年年初全線正式開通運(yùn)營已基本沒有什么懸念。

  據(jù)了解,蘭青鐵路二線開通后,蘭青線的輸送能力將達(dá)到每天22對客車,每年輸送貨物量可達(dá)4000萬噸,遠(yuǎn)景輸送能力將達(dá)到每年8640萬噸,將極大地緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面,同時(shí)也會使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。

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蘭青鐵路二線工程有望明年年初全線開通運(yùn)營

新華網(wǎng)

記者從青藏鐵路公司獲悉,截至11月底,蘭青鐵路二線工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已經(jīng)完成投資26.626億元,占總投資額的94.91%。據(jù)此進(jìn)度,蘭青鐵路二線有望在明年年初全線開通運(yùn)營,蘭青鐵路的客貨運(yùn)輸能力將得到大幅提升。蘭青鐵路始建于1958年5月,總長177.8公里,是青、藏兩省區(qū)通往內(nèi)陸的唯一鐵路通道,也是青藏高原對外聯(lián)系的交通大動脈。

  2006年6月,總投資40億元的蘭青鐵路二線工程正式開工建設(shè)。該復(fù)線東起甘肅省蘭州市河口南車站,途經(jīng)蘭州市紅古區(qū)和青海省的民和、樂都、平安等縣,西到西寧市,線路總長170公里,其中,青海境內(nèi)104.5公里,線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

  青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,除杏圓車站部分土方施工外,蘭青鐵路二線工程海石灣站至西寧站段全線路基土石方建設(shè)已基本完成,橋梁施工主體工程也均已竣工,自2007年7月正式鋪軌以來,已累計(jì)正線輔軌164.925公里,預(yù)計(jì)年底前可完成全部主體工程建設(shè)。此外,通信、信號、電力等專業(yè)配合站改施工也已按期完成,電氣化專業(yè)施工建設(shè)進(jìn)展順利。明年年初全線正式開通運(yùn)營已基本沒有什么懸念。

  據(jù)了解,蘭青鐵路二線開通后,蘭青線的輸送能力將達(dá)到每天22對客車,每年輸送貨物量可達(dá)4000萬噸,遠(yuǎn)景輸送能力將達(dá)到每年8640萬噸,將極大地緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面,同時(shí)也會使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。