蘭青鐵路二線工程有望明年年初全線開通運(yùn)營

記者從青藏鐵路公司獲悉，截至11月底，蘭青鐵路二線工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已經(jīng)完成投資26．626億元，占總投資額的94．91％。據(jù)此進(jìn)度，蘭青鐵路二線有望在明年年初全線開通運(yùn)營，蘭青鐵路的客貨運(yùn)輸能力將得到大幅提升。蘭青鐵路始建于1958年5月，總長177．8公里，是青、藏兩省區(qū)通往內(nèi)陸的唯一鐵路通道，也是青藏高原對外聯(lián)系的交通大動脈。

　　2006年6月，總投資40億元的蘭青鐵路二線工程正式開工建設(shè)。該復(fù)線東起甘肅省蘭州市河口南車站，途經(jīng)蘭州市紅古區(qū)和青海省的民和、樂都、平安等縣，西到西寧市，線路總長170公里，其中，青海境內(nèi)104．5公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　　青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，除杏圓車站部分土方施工外，蘭青鐵路二線工程海石灣站至西寧站段全線路基土石方建設(shè)已基本完成，橋梁施工主體工程也均已竣工，自2007年7月正式鋪軌以來，已累計(jì)正線輔軌164．925公里，預(yù)計(jì)年底前可完成全部主體工程建設(shè)。此外，通信、信號、電力等專業(yè)配合站改施工也已按期完成，電氣化專業(yè)施工建設(shè)進(jìn)展順利。明年年初全線正式開通運(yùn)營已基本沒有什么懸念。

　　據(jù)了解，蘭青鐵路二線開通后，蘭青線的輸送能力將達(dá)到每天22對客車，每年輸送貨物量可達(dá)4000萬噸，遠(yuǎn)景輸送能力將達(dá)到每年8640萬噸，將極大地緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面，同時(shí)也會使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。