本文摘要：12月9日，由二號線六標(biāo)項目經(jīng)理部施工的沈陽北站站458根圍護(hù)樁全部施工完成。在實現(xiàn)該部“大干120天”活動又一重大節(jié)點的同時，也標(biāo)志著沈陽北站站施工已由地面樁基階段進(jìn)入主體施工

12月9日，由二號線六標(biāo)項目經(jīng)理部施工的沈陽北站站458根圍護(hù)樁全部施工完成。在實現(xiàn)該部“大干120天”活動又一重大節(jié)點的同時，也標(biāo)志著沈陽北站站施工已由地面樁基階段進(jìn)入主體施工階段。沈陽地鐵二號線六標(biāo)沈陽北站站全長155.6米，其中車站北端及中間兩段主體結(jié)構(gòu)設(shè)計為三層三跨島式站臺車站，車站南段設(shè)計為雙層三跨三連拱車站。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，設(shè)置四道鋼支撐，采用坑外降水方案。其地面圍護(hù)樁共458根，其中主體圍護(hù)樁263根，附屬樁 195 根。圍護(hù)樁施工于2008年5月13日正式開鉆，至今共歷時211天。
   
    自項目進(jìn)場以來，經(jīng)理部上下不等不靠，努力克服設(shè)計方案變更、地下管線密集、交通樞紐改造等制約因素，精心組織，迅速形成大干趨勢。特別是“大干120天”活動開展以來，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子堅持靠前指揮，跟班作業(yè)。黨政工團(tuán)各級組織積極開展“員工爭星級、集體奪紅旗”、“爭當(dāng)?shù)罔F先鋒”等勞動獎賽活動，有效的推進(jìn)了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。目前，該經(jīng)理部冬季施工各項組織工作已就緒，各作業(yè)面已形成循環(huán)流程。今年冬季將繼續(xù)保持大干趨勢，為明年開春主體結(jié)構(gòu)灌注施工打好基礎(chǔ)。