2010年京津兩地 城際鐵路＋地鐵實(shí)現(xiàn)無縫對接

天津地鐵2、3、9號線和北京地鐵4、14號線正在建設(shè)中，據(jù)介紹，這些地鐵線路分別與天津站、北京南站相接，工程完工后，京津兩大直轄市便可以實(shí)現(xiàn)無縫對接，“城鐵＋地鐵”將成為兩地最佳出行方式。

　　天津站地下?lián)Q乘中心容納了地鐵2、3、9號線，分別連通南京路、濱江道、濱海國際機(jī)場等繁華區(qū)域，而北京南站地下二層和地下三層分別為地鐵4、14號線車站。工程完工后，乘坐京津城際列車抵達(dá)天津站或北京南站的旅客，可以直接到地下?lián)Q乘中心乘坐地鐵。據(jù)了解，天津地鐵2、3、9號線將于2010年完工，屆時(shí)軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到130公里，日客運(yùn)量達(dá)到160萬人次。北京預(yù)計(jì)到2010年全市軌道交通里程再增加100公里。兩市通過“城鐵＋地鐵”的方式無縫對接后，將進(jìn)一步促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局調(diào)整，緩解地面交通壓力。