本文摘要：中鐵十一局電務(wù)公司城軌事業(yè)部創(chuàng)新的無(wú)軌測(cè)量新技術(shù)，在軌道沒有鋪設(shè)的情況下，確?；A(chǔ)一次性準(zhǔn)確定位，實(shí)現(xiàn)了上海地鐵6號(hào)線車輛段接觸網(wǎng)架設(shè)和軌道鋪設(shè)同步推進(jìn)，做到了軌道鋪到哪

中鐵十一局電務(wù)公司城軌事業(yè)部創(chuàng)新的無(wú)軌測(cè)量新技術(shù)，在軌道沒有鋪設(shè)的情況下，確?；A(chǔ)一次性準(zhǔn)確定位，實(shí)現(xiàn)了上海地鐵6號(hào)線車輛段接觸網(wǎng)架設(shè)和軌道鋪設(shè)同步推進(jìn)，做到了軌道鋪到哪，接觸網(wǎng)就架到哪，填補(bǔ)了我國(guó)地鐵施工空白。最近，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)了有關(guān)部門組織的科技評(píng)審。

　  在上海地鐵6號(hào)車輛段施工中，該公司的科技人員開始探索運(yùn)用無(wú)軌測(cè)量技術(shù)，對(duì)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位，結(jié)果獲得了成功。