去年和今年一季度，多條郊區(qū)地鐵線路開建。針對未來可能出現的軌道交通周邊新入住居民的生活問題，市人大代表、北京市基礎設施投資有限公司董事長王琪12日透露，地鐵新線的建設將與城市功能統一開發(fā)，遠郊區(qū)縣地鐵站口周邊將考慮配建超市、商場等配套服務設施，降低居民的生活成本。

　　按照規(guī)劃，今年一季度，本市將新開工建設6條地鐵線，分別為7號線、14號線、房山線、昌平線、15號線一期、西郊線。加上去年開始建設的地鐵線路共有7條，分別為地鐵4號線、10號線二期、8號線二期、6號線一期、9號線、大興線、亦莊線。這樣，今年全市在建地鐵線路至少將達13條，其中至少有5條是遠郊線路。

　　“作為城市開發(fā)的先驅，如果地鐵建設工期先于周邊房地產住宅項目的開發(fā)，遠郊區(qū)縣地鐵在通車運營后的一段時間內面臨乘客不足的涵養(yǎng)期?！蓖蹒髡f，只要地鐵沿線的生活配套設施能夠跟上，周邊新建小區(qū)內的居民也會不斷增加，地鐵八通線沿線的土橋站就是個典型例子。土橋站通過涵養(yǎng)人氣，周邊新建小區(qū)規(guī)模不斷壯大。

　　在王琪看來，在遠郊區(qū)縣地鐵站口周邊配建超市的規(guī)劃仍需政策進一步支持?！暗罔F建設用地屬于政府劃撥的基礎設施建設用地，按規(guī)定，不能用于商業(yè)用途，而商業(yè)設施只能修建在經營性用地上，兩者之間還需要有關政策、規(guī)劃的協調?！?/P>