軌交9號線帶你到七寶去“軋軋鬧猛”，2號線引你到天山路一條街去“飽飽口?！?，6、2、9、4號線送你去浦東“世紀(jì)大都會”去“趕趕時髦”……不用多久，人們在上海逛街，不再一味地向往南京路或淮海路，或會擁向天山、七寶、世博園地區(qū)、虹橋、真如等。記者昨天從上海交通工程學(xué)會獲悉，隨著上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐步成形，一批新的城市商圈將在滬崛起。

　　根據(jù)規(guī)劃，七寶地區(qū)可望有數(shù)條軌道交通線路通達(dá)，包括已建成的9號線一期，規(guī)劃中的5號線北延伸線等。無獨(dú)有偶，天山路一條街近來也格外紅火。自從有了2號線西延伸，客流紛至沓來，天山路商業(yè)設(shè)施也隨之更加興旺。而規(guī)劃新建的4座商廈就在天山路、婁山關(guān)路口四周布局，每座商廈均有一個地鐵出口。

　　上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所所長陸錫明指出，9號線一期的建成使七寶商圈功能得到了升級。而軌交2號線西延伸段的建成，正在使天山路商業(yè)圈實現(xiàn)升級換代。另外，今后10號線陜西南路站將與1號線形成換乘樞紐站，還要在四川北路設(shè)站，將進(jìn)一步促進(jìn)淮海路商圈、四川北路商圈的發(fā)展壯大。

　　未來，9號線打浦橋站的出現(xiàn)將促進(jìn)打浦橋商圈的擴(kuò)展和形成；以地鐵世紀(jì)大道換乘站為中心的世紀(jì)大都會將促成浦東張楊路商圈的崛起。

　　據(jù)了解，隨著2013年初本市500多公里的軌道線網(wǎng)的相繼建成，借助于世博會、虹橋綜合交通樞紐等，上海規(guī)劃了多個現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。這些地區(qū)一般有軌道交通的大型換乘站或發(fā)達(dá)的軌道交通線網(wǎng)，將形成新的城市商圈，其中有基于虹橋綜合交通樞紐的虹橋地區(qū)、世博園地區(qū)、真如地區(qū)等。

　　陸錫明介紹說，軌道交通車站周邊的用地密度一般呈金字塔形，即距離車站越近，建筑密度和建筑容積率越高，反之則越低。軌道交通車站步行吸引區(qū)內(nèi)的城市用地密度是最高的。軌道交通帶來了巨大人流，使城市活動向地鐵車站為中心的地區(qū)集中。城市的商務(wù)、商業(yè)、休閑娛樂等將主要集中在軌道交通的客流大站。