地鐵，快捷準(zhǔn)確，風(fēng)雨無阻的交通工具；地鐵，加速區(qū)域城市化進程的站點，一條將社會財富向城市熱點區(qū)域集中的金線。地鐵連同其上的建筑物，則更是一個城市現(xiàn)代化、國際化的標(biāo)志。事實上，地鐵的建設(shè)，絕不僅僅是一個交通運輸線路建設(shè)的概念。地鐵所到之處，都會帶動周邊樓盤的升值。在北京、上海、南京等地，地鐵沿線樓盤依托地鐵效應(yīng)所帶來的價值暴漲空間打動了無數(shù)人的心。而理想城市，正是在地鐵這個大背景下應(yīng)運而生的一種居住模式，從出行難到將來全無錫最便捷的生活方式，這種改變中所潛藏的巨大升值空間，將會超出很多人的想像。

    地鐵的建設(shè)不僅拉近了城郊與市中心的距離，更提升了地鐵沿線樓盤的升值空間。據(jù)研究，地鐵對周邊經(jīng)濟的帶動、尤其是對周邊房地產(chǎn)的帶動，其最佳的輻射范圍是在地鐵站口半徑一公里以內(nèi)的區(qū)域，這也可以說是地鐵輻射范圍的黃金區(qū)域。對此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，從無錫地鐵一號線的規(guī)劃設(shè)點來看，臨近地鐵站點1000米以內(nèi)輻射圈的樓盤，將是地鐵建設(shè)的極大受益者，尤其是起點站、終點站、中轉(zhuǎn)站附近。而距錫北運河站步行僅5分鐘的理想城市，毫無疑問的成為最大的受益者之一。