素有“地下錢龍”之稱的地鐵商業(yè)，已成為現(xiàn)代都市商業(yè)圈的重要一環(huán)。在北京、香港、上海和廣州，地鐵購物早已是老百姓生活的一部分。而龍崗重要軌道交通——總投資逾100億的地鐵3號(hào)線目前已經(jīng)進(jìn)入中期施工階段，各在建的沿線物業(yè)逐漸浮出水面。按國(guó)際慣例，一般地鐵開通后，其商業(yè)價(jià)值會(huì)提升30%左右。區(qū)域距離城市中心越遠(yuǎn)，原有交通條件越差，價(jià)值提升比率越高。對(duì)龍崗而言，地鐵商業(yè)具有“原始股”效應(yīng)，可以預(yù)測(cè)，隨著地鐵3號(hào)線的通車，以風(fēng)臨國(guó)際街區(qū)為首的龍崗地鐵商業(yè)勢(shì)必進(jìn)一步催化龍崗CBD商業(yè)迅猛發(fā)展。

    據(jù)了解，3號(hào)線規(guī)劃中的21個(gè)站點(diǎn)有14個(gè)在龍崗轄區(qū)，站點(diǎn)周邊500米的腹地為高強(qiáng)度商業(yè)開發(fā)區(qū)域，按照目前每個(gè)站點(diǎn)規(guī)劃控制2－3平方公里的要求，未來僅站點(diǎn)周邊的城市更高強(qiáng)的要求，未來僅站點(diǎn)周邊的城市更新面積就將超過30平方公里，這些區(qū)域?qū)⒅辽倬奂?0萬人口（規(guī)劃每站點(diǎn)周邊5萬人口）。依托地鐵沿線的改造，以車站為核心，周邊物業(yè)開發(fā)形成大量的人流疏散、休閑、購物場(chǎng)所，龍崗區(qū)將形成若干各具特色的繁榮商圈。