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成都首列地鐵車(chē)輛在中國(guó)南車(chē)下線

2009-04-28 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:郝 寧 瀏覽次數(shù):
本文摘要:4月27日,記者從中國(guó)南車(chē)(601766行情,愛(ài)股)獲悉,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司為成都地鐵1號(hào)線精心打造的首列地鐵車(chē)輛竣工下線,這將是西南地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)的第一列地鐵車(chē)輛。成

4月27日,記者從中國(guó)南車(chē)(601766行情,愛(ài)股)獲悉,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司為成都地鐵1號(hào)線精心打造的首列地鐵車(chē)輛竣工下線,這將是西南地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)的第一列地鐵車(chē)輛。成都地鐵列車(chē)采用國(guó)際先進(jìn)的交流傳動(dòng)牽引系統(tǒng),車(chē)體采用先進(jìn)的輕量化不銹鋼車(chē)體,耐腐蝕性強(qiáng)、耐高溫、壽命周期長(zhǎng)。車(chē)體外表免涂漆處理,既綠色環(huán)保又降低了對(duì)車(chē)體外表面的維護(hù)成本。車(chē)頂內(nèi)裝結(jié)構(gòu)采用模塊化結(jié)構(gòu),使列車(chē)更趨輕量化,節(jié)能環(huán)保性能更加突出。成都地鐵車(chē)輛為4動(dòng)2拖6輛編組形式,最高運(yùn)營(yíng)速度為80公里/小時(shí),每列車(chē)定員為1468人,最多可載客1880人。

  據(jù)了解,在完成首列車(chē)5000公里型式試驗(yàn)后,南車(chē)四方股份公司將進(jìn)行批量生產(chǎn),地鐵車(chē)輛陸續(xù)運(yùn)抵成都后將與信號(hào)、通信等專(zhuān)業(yè)進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。2010年6月,成都地鐵1號(hào)線一期17列102輛地鐵車(chē)輛將全部運(yùn)抵成都,預(yù)計(jì)2010年年底,1號(hào)線一期將試運(yùn)行。

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