4月27日，記者從中國(guó)南車(chē)（601766行情,愛(ài)股）獲悉，南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司為成都地鐵1號(hào)線精心打造的首列地鐵車(chē)輛竣工下線，這將是西南地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)的第一列地鐵車(chē)輛。成都地鐵列車(chē)采用國(guó)際先進(jìn)的交流傳動(dòng)牽引系統(tǒng)，車(chē)體采用先進(jìn)的輕量化不銹鋼車(chē)體，耐腐蝕性強(qiáng)、耐高溫、壽命周期長(zhǎng)。車(chē)體外表免涂漆處理，既綠色環(huán)保又降低了對(duì)車(chē)體外表面的維護(hù)成本。車(chē)頂內(nèi)裝結(jié)構(gòu)采用模塊化結(jié)構(gòu)，使列車(chē)更趨輕量化，節(jié)能環(huán)保性能更加突出。成都地鐵車(chē)輛為4動(dòng)2拖6輛編組形式，最高運(yùn)營(yíng)速度為80公里/小時(shí)，每列車(chē)定員為1468人，最多可載客1880人。

　　據(jù)了解，在完成首列車(chē)5000公里型式試驗(yàn)后，南車(chē)四方股份公司將進(jìn)行批量生產(chǎn)，地鐵車(chē)輛陸續(xù)運(yùn)抵成都后將與信號(hào)、通信等專(zhuān)業(yè)進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。2010年6月，成都地鐵1號(hào)線一期17列102輛地鐵車(chē)輛將全部運(yùn)抵成都，預(yù)計(jì)2010年年底，1號(hào)線一期將試運(yùn)行。