本文摘要：市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將

市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。據(jù)介紹，本市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。

    高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來。市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。

    據(jù)介紹，本市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。

    城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來。市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。

    據(jù)介紹，本市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。

    城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來。市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。

    據(jù)介紹，本市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。

 

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    高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來。市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。

    據(jù)介紹，本市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來。