7月1日13時(shí)38分，“和諧號(hào)”動(dòng)車悄然駛?cè)肷蜿栒镜诙九_(tái)，它成為沈撫城際鐵路上的“首秀”者。車上沒有旅客，只有乘務(wù)員等相關(guān)人員。當(dāng)日，動(dòng)車在沈撫兩地間僅往返試跑了一趟，14時(shí)02分出發(fā)，16時(shí)05分又駛回沈陽站。

    揭秘一  首秀車型：和諧號(hào)

    沈撫城際鐵路是遼寧省首條城際鐵路，首次線路的試跑格外受人關(guān)注，記者在現(xiàn)場見證了這一歷史時(shí)刻。此前，沈陽鐵路部門透露，待線路正式運(yùn)營后，車型將采用“2+1”的模式，即兩列“長白山號(hào)”動(dòng)車組和一列“和諧號(hào)”動(dòng)車組。1日13時(shí)許，記者進(jìn)入到沈陽站站臺(tái)，看到一站臺(tái)和二站臺(tái)都立有“動(dòng)車組停車位”。線路通電、軌道潤滑……鐵路工作人員有條不紊地忙碌著。2站臺(tái)上，即將登車的兩名乘務(wù)人員和兩名乘警正靜靜等候車輛的到來。13時(shí)36分，一列潔白、修長，有著流線型美妙身姿的動(dòng)車組躍入視線，車頭上是“和諧號(hào)”三個(gè)大字。2分鐘后，“和諧號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)地停進(jìn)沈陽站二站臺(tái)。

    揭秘二    全程時(shí)間：53分鐘

    “和諧號(hào)”共有8節(jié)車廂。登上列車，記者看到，車廂內(nèi)配有寬大舒適的沙發(fā)坐椅，可以隨意調(diào)節(jié)寬度和斜度。每排座位的間距約有半米，座位呈現(xiàn)2+3的排序，與飛機(jī)上的客艙相仿。值得一提的是，坐椅扶手內(nèi)配備了可折疊的茶幾，便于書寫或放置東西?！昂椭C號(hào)”車內(nèi)的設(shè)施非?，F(xiàn)代，除了飲水機(jī)等設(shè)施外，車內(nèi)還設(shè)有酒吧區(qū)，可提供各種食物和飲料。另外，車廂的所有衛(wèi)生間內(nèi)都準(zhǔn)備了紙巾、干手器和洗手液，非常人性化。根據(jù)運(yùn)行圖，14時(shí)02分“和諧號(hào)”徐徐駛出沈陽站，53分鐘后如期到達(dá)終點(diǎn)站撫順北站。經(jīng)過短暫的停留后，最終于16時(shí)05分又駛回沈陽站。沈撫城鐵的“首秀”之旅非常成功。

    揭秘三  售票時(shí)間：7月7日

    目前沈撫城鐵仍未售票，預(yù)計(jì)7月7日起開始售票。這意味著，當(dāng)天，沈撫城鐵又步入新的階段——開始載客運(yùn)行。記者從沈陽鐵路部門了解到，沈撫城際鐵路已經(jīng)成功使用聯(lián)網(wǎng)客服系統(tǒng)，這也是國內(nèi)第一條實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)客服的鐵路線。聯(lián)網(wǎng)客服系統(tǒng)指的是，鐵路全線的設(shè)備運(yùn)行情況，包括列車班次、售票情況等等，均可以直接反饋到車站，甚至反饋到乘客候車室。再通過電子屏幕或廣播，直接傳達(dá)給每位候車乘客。能夠使用這一系統(tǒng)，標(biāo)志著沈撫城際鐵路的技術(shù)先進(jìn)程度在全國領(lǐng)先。

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   7月1日14時(shí)55分，“和諧號(hào)”動(dòng)車組緩緩駛進(jìn)終點(diǎn)撫順北站，停靠一站臺(tái)——沈撫城鐵首次開通試運(yùn)行取得圓滿成功?！昂椭C號(hào)”在撫順北站?？?0分鐘后返回沈陽。“和諧號(hào)”駛?cè)肓畲蠹遗d奮不已，現(xiàn)場人員紛紛拿出照相機(jī)、手機(jī)拍照，或與“和諧號(hào)”合影留念。工人趙風(fēng)用手機(jī)錄下“和諧號(hào)”進(jìn)站?？康娜^程。

    撫順北站是沈撫城鐵車站中除沈陽站外的第二大站，最高可以接納2000人同時(shí)候車。候車大廳共有兩層，一站臺(tái)進(jìn)廳后直達(dá)，二、三站臺(tái)要自大廳乘梯到二層經(jīng)由天橋到達(dá)。全部的3個(gè)站臺(tái)中，一站臺(tái)為單側(cè)站臺(tái)，二、三站臺(tái)為雙側(cè)站臺(tái)，一站臺(tái)和二站臺(tái)南側(cè)為沈撫城鐵機(jī)車?？空九_(tái)，站臺(tái)地面與列車車門下緣同高，乘客一步就能上下車。目前，撫順北站站前廣場地磚、燈光已鋪裝完畢，站舍正在進(jìn)行最后的裝修工作，站臺(tái)施工已全部完成，天橋尚余部分圍擋玻璃未安裝。